豪華車銷量超兩成怎么回事?

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年5月，我國(guó)乘用車銷量是167.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.9%，同比增長(zhǎng)7%。乘用車市場(chǎng)迎來2017年以來的首次正增長(zhǎng)，值得注意的是，其中豪華車的銷量增長(zhǎng)超過了20%。在當(dāng)前的情況下，豪華車因何快速增長(zhǎng)呢?近期走訪了上海的多家汽車銷售門店，到當(dāng)?shù)貋砜纯茨抢锏那闆r。

媒體：我現(xiàn)在是在位于上海浦東的上海寶誠(chéng)寶馬4S店，這是寶馬汽車在上海最大的一家4S店。注意到，雖然不是節(jié)假日，這里的顧客也是絡(luò)繹不絕，工作人員也是告訴我，進(jìn)入5月份以來，他們每天都是這種情況，由于顧客到店量的增加，他們賣出去的車也不少，一些豪華車型甚至出現(xiàn)了零庫存的現(xiàn)象。

7月份在豪華轎車市場(chǎng)，總體的銷量下滑非常顯著，在榜大部分車型都出現(xiàn)了同比銷量下滑的情況，僅有沃爾沃S90和上汽大眾輝昂較去年同期有所增長(zhǎng)(紅旗H9無法比較)。

共有3款車型累計(jì)銷量過萬，分別是奧迪A6、寶馬5系和寶馬3系，此前因起步價(jià)原因未能出現(xiàn)在高端轎車榜單中的寶馬3系本次被納入榜單。

豪華車銷量增長(zhǎng)的原因

1、豪華車價(jià)格優(yōu)惠

豪華車的價(jià)格逐漸下探，也是消費(fèi)者傾向選擇豪華品牌的重要原因之一。

當(dāng)前，各大豪華品牌相繼推出了多款售價(jià)在20萬元左右的入門級(jí)車型，寶馬1系的入門級(jí)售價(jià)為23.18萬元，奧迪A3入門車型已下探至19萬元。同時(shí)，銷售終端還會(huì)針對(duì)這些車輛，給出更多的優(yōu)惠空間。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著汽車保有量的增加，汽車消費(fèi)升級(jí)也是大勢(shì)所趨。越來越多的換車一族，會(huì)將目光投向豪華品牌。

2、置換型購(gòu)車

置換型購(gòu)車需求逐漸成為拉動(dòng)汽車銷量的主要因素，消費(fèi)者在換購(gòu)、增購(gòu)的時(shí)候，會(huì)更傾向于購(gòu)買價(jià)位更高的汽車。

對(duì)于艱難環(huán)境中的2020年來說，豪華品牌更加大了“以價(jià)換量”的砝碼。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，以價(jià)換量可以拉動(dòng)銷量，是提升汽車銷量的一種重要方式，特別是在2020年，車企很難做到既要價(jià)格平穩(wěn)又要保量。