關鍵點

在第四季度全球供應鏈困境中，福特表現(xiàn)繼續(xù)優(yōu)于競爭對手。

福特的最新車型引起消費者廣泛興趣。

豐田在2021年開始時擁有大量芯片，并能夠利用有關優(yōu)勢成為當年頭把交椅。

福特汽車公司表示，由于持續(xù)的供應鏈中斷，繼續(xù)動搖全球汽車生產(chǎn)秩序，公司第四季度在美國的汽車銷量超過任何其他汽車制造商。在相關變化中，豐田汽車首次在美國全年汽車銷售排行榜上名列前茅。

福特對12月和第四季度美國銷量的評價

福特第四季度售出508,451輛汽車，較2021年第三季度增長26.8%，這表明BlueOval相對強勁的供應鏈狀況仍在持續(xù)。福特表示，整個行業(yè)的銷售額環(huán)比下降了約3%。

福特鼓勵零售客戶特別訂購汽車的努力，正在奏效。福特在12月獲得了約70,000輛新零售訂單，高于2020年12月的約12,000輛。這一推動幫助福特留住了可能無法在當?shù)亟?jīng)銷商的找到合適車輛的客戶，而庫存仍然稀少因全球汽車半導體短缺。

說到庫存，福特今年年底在美國的庫存約為247,000輛，比11月增加了22,000輛，據(jù)福特稱，這是業(yè)內(nèi)最高的庫存。

福特還指出，2021 年是電動汽車銷售有史以來最好一年，并提到它在美國的電動汽車交付量僅次于Tesla。

福特在美銷售業(yè)績?nèi)绾闻c首六名競爭對手相提并論

2021年對幾乎所有全球汽車制造商來說都是充滿挑戰(zhàn)性一年，因為關鍵零部件(尤其是汽車級半導體)的短缺限制了生產(chǎn)，并導致經(jīng)銷商批次的新車出現(xiàn)短缺。但隨著汽車制造商耗盡現(xiàn)有庫存并與供應商合作，短缺的時間因汽車制造商而異。

福特是2021年上半年受打擊最嚴重汽車制造商之一。但公司供應情況在夏天末開始好轉(zhuǎn)，到9月，它在美國交付的汽車數(shù)量超過了任何競爭對手。這使它在第四季度排名第一。

豐田如何擊敗通用汽車獲得全年冠軍

全年的情況有所不同。在這里，我們看到豐田，由于年初時擁有大量芯片庫存，能夠在2021年上半年建立起巨大領先優(yōu)勢。雖然它也開始在秋季出現(xiàn)生產(chǎn)中斷，但它設法做到在年底成為美國最暢銷的汽車制造商，首次取代通用汽車。

這帶來什么意義呢?

值得注意的是，但對于從長遠來看，對汽車投資者來說，我認為這并不意味著什么。

具體來說，如果你是通用汽車的股東，我認為去年豐田在美國的銷量超過通用汽車這一事實并不值得擔心。一旦與COVID相關的供應鏈問題在今年晚些時候或2023年緩解，我預計通用汽車將恢復在美國銷售排行榜上的慣常位置。

福特第四季度的領導力又如何呢?我認為，這是該公司一大亮點，但我也不認為這意味著福特現(xiàn)在擁有“熱手”這一日益明顯事實。在這種情況下，BlueOval的供應商表現(xiàn)良好，由于包括Mustang Mach-E(參數(shù)|圖片)、Bronco(參數(shù)|圖片)和備受期待并即將推出的F-150(參數(shù)|圖片) Lightning電動皮卡在內(nèi)的一系列熱門產(chǎn)品，對該公司的興趣激增。

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