由于原材料價格居高不下，今年以來，許多車企開始陸續官宣漲價。如今進入5月，汽車漲價潮仍在蔓延。

據《每日經濟新聞》報道，一位蔚來汽車的銷售人員表示，5月10日開始，蔚來ES8(參數|圖片)、ES6、EC6的各版本車型起售價上調1萬元。

據每日經濟新聞不完全統計，今年以來，宣布漲價的車企已超過20家，涉及近50款車型，從新能源車到燃油車均有覆蓋。

據報道，除了蔚來，多家車企都在5月開始宣布漲價。

5月1日，極氪001(參數|圖片)宣布價格及購車權益進行調整，綜合來看車型價格上漲2.05萬元;領克PHEV車系上漲2000元~4000元不等;榮威RX5 eMAX(參數|圖片) PHEV、Ei5(參數|圖片)、i6MAX EV漲價2000元;飛凡ER6、MARVEL R漲價3000元~1萬元不等;福特Mustang Mach-E(參數|圖片)從5月5日起漲價7000元~2萬元不等。

據悉，“原材料價格飛漲”是目前車企漲價的主因。每日經濟新聞表示，用于汽車催化轉換器中的鈀金屬的價格在五年內上漲30倍。今年3月以來，鈀金屬價格漲幅超5%。除此之外，氫氧化鋰、鎳、鈷、鋁等車用材料也在不斷上漲。其中，氫氧化鋰今年以來價格上漲了148.25%。

此前，魏牌CEO李瑞峰也曾在微博上表示，確實真的扛不住了，不漲價不行了。

據公開資料顯示，2022年4月12日，長城汽車旗下魏牌宣布，受原材料、芯片及核心零部件價格大幅上漲等綜合因素的影響，魏牌將對咖啡系部分在售車型的官方指導價進行調整，上調幅度5000-12000元，將在2022年4月15日零時起正式生效。

據前瞻產業研究院分析，2021年在中國品牌乘用車企業中，銷量排名第一的依然是上汽集團，乘用車銷量為212.3萬輛，同比增長17.8%;排名第二的是吉利集團，乘用車銷量為132.8萬輛，小幅增長0.6%;長安集團排名第三，乘用車銷量為123.3萬輛，同比增長24.2%。

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