電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來上月對(duì)公司管理層進(jìn)行了改組。法拉第未來在上周五提交的文件中表示，最近完成的一項(xiàng)內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公司信息披露不準(zhǔn)確不完整，管理層并沒有表現(xiàn)出“維護(hù)誠(chéng)信和道德價(jià)值觀的承諾”。

法拉第未來在周五晚些時(shí)候提交的2021年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表中披露了這一“重大缺陷”。當(dāng)天是法拉第未來向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交季度報(bào)表的最后期限，否則將面臨從納斯達(dá)克退市的風(fēng)險(xiǎn)。

今年4月份，在完成有關(guān)欺詐指控的調(diào)查后，法拉第未來限制創(chuàng)始人賈躍亭在公司的實(shí)質(zhì)角色。當(dāng)時(shí)法拉第未來還表示，另一位副總裁辭職，并解雇了一些非高管員工，公司董事長(zhǎng)也在2月份辭去董事會(huì)中的其他職位。

法拉第未來于2021年底啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查，此前一家做空機(jī)構(gòu)聲稱法拉第未來在與一家特殊目的收購(gòu)公司合并后謊報(bào)電動(dòng)汽車預(yù)訂情況。

在上周五提交的文件中，法拉第未來表示，公司高管“未能通過法拉第未來的治理、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)政策以及程序來強(qiáng)化合規(guī)態(tài)度和內(nèi)控意識(shí)的必要性”，這些失誤導(dǎo)致“對(duì)某些關(guān)系、安排和交易的信息披露不準(zhǔn)確不完整”。

法拉第未來沒有在文件中具體解釋涉及的到底是哪些交易，也沒有回應(yīng)后續(xù)問題。一位知情人士表示，相關(guān)交易部分與賈躍亭多年來的資金流入和流出有關(guān)。賈躍亭沒有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

提交給SEC的文件、賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)記錄以及其它報(bào)告顯示，他經(jīng)常從自己在中國(guó)、美國(guó)和離岸司法管轄區(qū)控制的其他公司向法拉第未來發(fā)放貸款。

法拉第未來開展調(diào)查得出的結(jié)論是，一些員工隱瞞“自己在業(yè)務(wù)合并前后與某些關(guān)聯(lián)方和關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)的關(guān)系，未能完全披露相關(guān)信息，也未向獨(dú)立注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道充分披露與關(guān)聯(lián)方和公司治理相關(guān)的信息。”

法拉第未來還在文件中表示：“此外某些人不合作，并隱瞞與特別委員會(huì)調(diào)查有關(guān)的潛在相關(guān)信息。”

自去年6月底收于16.54美元的52周高點(diǎn)以來，法拉第未來股價(jià)已下跌約90%。(辰辰)

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