(資料圖片僅供參考)

蘭張三四線永登特大橋完成跨越蘭新鐵路既有線架設(shè)。羅金鵬攝

12月8日，隨著最后一孔長32米、重800多噸的高鐵箱梁精準(zhǔn)落位于蘭張三四線鐵路翻山嶺大橋11號橋墩上，標(biāo)志著由中鐵二十一局承建的蘭張三四線鐵路蘭州中川機(jī)場站至永登西站區(qū)間架梁任務(wù)收官，比計劃工期提前了6個月。

“我們通過智慧工地建設(shè)，以信息化、智能化為抓手，采用RBMS梁場智慧管理平臺，引進(jìn)了智能化鋼筋剪切機(jī)、全自動預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉機(jī)、橋梁架設(shè)運(yùn)架一體機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，實現(xiàn)了現(xiàn)場技術(shù)員、試驗員、安全質(zhì)檢員之間的信息上傳共享。”中鐵二十一局蘭張三四線鐵路永登梁場經(jīng)理付朝印告訴記者，實時采集施工現(xiàn)場材料庫存、拌合站信息化、試驗檢測、施工進(jìn)度等關(guān)鍵要素的信息數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析處理，避免了因材料不足、工序不銜接造成的窩工待工，從而提高綜合施工技術(shù)和管理能力，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的精準(zhǔn)控制和效率提升。

蘭張三四線鐵路蘭武段全長194.3公里，設(shè)計時速為250公里，于2019年7月開工建設(shè)。作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重大項目，全線建成通車后，將成為繼蘭新高鐵之后蘭州至新疆方向的第二條高鐵通道，屆時將加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接，完善西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)河西走廊快速客運(yùn)通道形成。

“目前，蘭張三四線鐵路蘭武段全線隧道完成41519米，完成率98.1%；橋梁完成82705米，完成率95%；路基土石方完成1772萬立方米，完成率99.2%。”中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部工程管理部部長焦天磊說，目前蘭武段工程建設(shè)由站前工程施工全面轉(zhuǎn)入站后工程施工階段，爭取于2024年初具備開通運(yùn)營條件。

今年以來，甘肅省各級各部門和項目建設(shè)單位攻堅克難，全力推進(jìn)項目建設(shè)，中蘭鐵路、蘭州市城市軌道交通2號線一期工程等一批重大標(biāo)志性工程即將建成投運(yùn)。甘肅省發(fā)展改革委的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，234個省列重大項目累計完成投資1978.13億元，同比增長33.8%；全省年度計劃投資完成率達(dá)到88.92%，較2021年同期提高10.22個百分點。

12月2日，隨著酒泉市中廣核瓜州北大橋第八風(fēng)電場B區(qū)南10萬千瓦項目的投產(chǎn)，甘肅今年新能源并網(wǎng)已突破400萬千瓦，其中新增風(fēng)電裝機(jī)235萬千瓦、光伏裝機(jī)165萬千瓦。據(jù)了解，這些新能源項目所有機(jī)組全部并網(wǎng)發(fā)電，預(yù)計每年可提供約128億千瓦時清潔能源電量，減少當(dāng)量燃煤約156萬噸，降低二氧化碳等碳化合物排放量約384萬噸。

目前，甘肅已建成1個千萬千瓦級風(fēng)電基地、4個百萬千瓦級光伏發(fā)電基地、1個百萬千瓦級風(fēng)電基地。甘肅電網(wǎng)累計新能源裝機(jī)達(dá)3295萬千瓦，占比超過50%。

“今年年底新能源并網(wǎng)規(guī)模大、場站多、任務(wù)重。我們將持續(xù)做好電源匯集工程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，引導(dǎo)新能源有序并網(wǎng)。”國網(wǎng)甘肅省電力公司調(diào)度中心主任張柏林表示，將加強(qiáng)電源、電網(wǎng)間溝通與工作支撐，保障新能源并網(wǎng)工作質(zhì)效。同時，確保并網(wǎng)管理規(guī)范，嚴(yán)把并網(wǎng)技術(shù)關(guān)，確保電源并網(wǎng)安全與電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。 （經(jīng)濟(jì)日報記者 陳發(fā)明）

關(guān)鍵詞： 重大項目