“真快啊！早上剛在京東下單，下午就收到了。”拎著準備送朋友的堅果大禮包，西藏拉薩經開區的消費者楊艷感嘆道，原以為年貨訂單多，快遞時效會受影響，沒想到還是這么快。

1月11日下午4點，在京東拉薩堆龍營業部，一輛輛快遞車進進出出。“春節期間，我們快遞員全員在崗，確保年貨能及時送到客戶手里。”堆龍營業部經理胡三介紹，營業部的配送距離單邊達15公里。年貨節訂單比平時翻了一倍左右，快遞員配送量加大。

為了保證配送時效，快遞員們鉚足了勁。入職僅月余的快遞員洛桑江央將快遞車停到營業部倉庫門前，就一路小跑取貨去了。取完貨，又趕緊騎上快遞車送貨，只留下來去匆匆的背影。

(資料圖片僅供參考)

“當天到營業部的貨必須當天送完，不能積壓。我們會根據配送能力為快遞員分配任務，盡量給每個快遞員分配自己最熟悉的區域。還有專門人員處理急件配送。”胡三說，目前，營業部共有18名配送員，每天分上下午兩班。

干快遞3年多的汪小軍負責拉薩經開區A區的貨物配送。與別人不同，他的快遞車是一輛廂式的五菱小卡。

“年貨快遞多，三輪車裝不下，我就開了自己的小卡車去配送，公司補貼油費。”汪小軍說，出門前他會把配送順序排好，這樣送貨更快更高效，也能送得更多。

在京東物流2021年6月投運的西藏首個高智能化地狼倉項目里，銀白色的搬運型AGV機器人“地狼”正載著貨架高速飛馳，來回穿梭。揀選工作人員迅速將貨架上的貨物取出，再送往各大營業部。

為應對春節期間訂單的增長，京東物流在拉薩地狼倉里專門加投了“地狼”機器人，還提前儲備了航空、鐵路與公路等運力資源。“即使是在除夕、大年初一，只要消費者下單，我們也送貨。”胡三說。

最近，拉薩街頭的西藏特產店更加紅火。前來選購藏香豬肉、牦牛肉等西藏特產的消費者絡繹不絕，很多人都把商品就地郵寄。在拉薩工作了近5年的尚錦最近沒少購物發快遞。“在拉薩，寄郵政快遞性價比更高。像春節這樣的高峰時段，寄郵政快遞更有保障。”尚錦說，不能回家，就讓郵政快遞把心意帶回家。

西藏郵政拉薩郵區中心最繁忙。這里除了郵政自己收寄的貨物，西藏各大快遞公司發往農牧區的快遞也通過與郵政的合作打通了“最后一公里”，在此進行轉運處理。特別是春節期間，隨著西藏一些小型快遞公司放假，郵政的業務量劇增。

西藏郵政拉薩郵區中心負責人介紹，目前，郵區中心41輛載重17噸的郵車和5輛掛車正全力以赴保障郵件運輸。

記者了解到，西藏郵政還通過與各航空公司加強合作，保障和提升運力。“每天的出藏航班給我們預留了至少5噸的艙位，保證有西藏風味的年貨盡快送到全國各地的消費者手中。”西藏郵政寄遞市場部總經理劉杰說，在拉薩市區，近200人的郵政攬投隊伍堅守崗位，正奔忙在大街小巷，全力保障各種年貨和特產的順利收寄。（本報記者 代玲）

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