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近段時間，北京多個地鐵站設立了便民餐車、自助餐柜等設施，乘客不出站就能買到熱騰騰的飯菜，讓人感受到城市精細化管理的溫情。

便利的餐飲服務是地鐵乘客較為迫切的需求。不只北京，深圳、成都等城市的地鐵近年來也陸續開設早餐車。如何在公共交通系統內更好服務出行和飲食需求，是很多城市在努力破解的一道難題。

一是地鐵便民餐飲設施需兼顧出行秩序與便民服務。以北京為例，增設餐飲設施的雙井、西二旗等地鐵站，普遍人流密集。如果在繁華地鐵站新增便民餐飲設施，就需經過位置篩選、現場勘查、審核評估等多個流程環節，保證在不影響進出站秩序的同時，更好發揮公共服務價值。此外，根據軌道交通相關運營規定，為維護乘車環境，地鐵車廂內禁止進食，建議市民朋友出站后再就餐。因此，各地在新增餐車的同時，可根據公共空間利用情況，酌情考慮在站外增設用餐區域。

二是地鐵便民餐飲設施需采用多元方式滿足乘客需求。地鐵站客流量大，而通勤乘客往往有著“立等可取”的需求，尤其是在早晚高峰時段。這對餐車、餐柜運營人員來說是個不小的考驗。隨著科技的不斷發展，無人餐車、自助餐柜等智能化設施和數字化支付手段為城市精細化管理提供了相應技術支持?？煽紤]通過“線上+線下”的融合方式，讓消費者掃碼下單、開柜自取，縮短乘客排隊等待時間，增加取餐效率。同時，在商品種類上，可針對不同客群提供選項豐富的多類套餐，滿足不同口味需求。

三是地鐵便民餐飲設施需持續完善升級。近年來，眾多城市都在探索如何高效利用地鐵周邊空間。此前地鐵口附近的早餐車、便利亭雖然在一定程度上滿足了乘客的用餐需求，但運行一段時間后，就暴露出門檻低、易轉租、監管難等問題，最終被市場淘汰。因此，城市地鐵餐車的推廣仍需要考慮當地市場需求及車站空間等實際狀況，并適時調整。未來還可建設更多服務設施，豐富經營業態，在便利乘客的同時，帶動地鐵商業繁榮。 （本文來源：經濟日報 作者：蘇瑞淇）

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