特斯拉CEO馬斯克正在從中國社交媒體平臺微信中汲取靈感，同時為收購Twitter規(guī)劃未來。

深陷Twitter收購紛爭的馬斯克，日前重新發(fā)起對這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的收購，價格仍為440億美元。他還稱，希望在收購Twitter之后，開發(fā)一款名為“X”的超級應(yīng)用。

馬斯克在Twitter中寫道：“購買Twitter是創(chuàng)建‘X’的加速器，這是一個超級App(everything app)。”

“X”本質(zhì)上將成為一個像微信一樣的“一站式商店”，用戶可以在這個App上實現(xiàn)幾乎所有的日常生活消費功能。此前，F(xiàn)acebook的創(chuàng)始人扎克伯格也表達過同樣的想法。

馬斯克是全球技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)軍人物，但在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，他似乎毫不避諱效仿微信。他曾在6月的一次Twitter員工論壇上比較了Twitter和微信，他認為Twitter的一個重要目標是盡可能地覆蓋更多的地區(qū)和人群，讓人們“基本生活在上面”。

就像中國的微信，由于它對日常生活提供了極大的便利，已經(jīng)讓近10億中國人“生活在上面”，在馬斯克看來，微信的成功是世界上任何一個地方都不具備的，如果Twitter能做到或者接近這一點，那將是一個巨大的成功。

事實上，微信這樣的超級App并不僅限于中國，在亞洲的其他地區(qū)也誕生了類似的應(yīng)用，例如日本的Line，以及新加坡和馬來西亞的Grab等。Grab最初提供打車服務(wù)，此后又擴大到消費金融領(lǐng)域，而Line最初是一種聊天工具，后來也擴展了其他生活服務(wù)功能。

馬斯克的目標是，憑借X超級應(yīng)用，未來也能有10億人使用Twitter，但他尚未透露“X”超級應(yīng)用的詳細計劃。截至今年第二季度，Twitter的用戶數(shù)量為2.38億人。

然而，由于美國和亞洲市場環(huán)境的差異，馬斯克希望在美國打造一個超級應(yīng)用的愿望并不容易實現(xiàn)。

最大的挑戰(zhàn)是美國激烈的競爭格局。當微信首次拓展社交功能以外的服務(wù)時，中國并沒有那么多成熟的應(yīng)用，這使得微信能夠迅速占領(lǐng)市場，但現(xiàn)在在美國市場上，Twitter并不占優(yōu)，TikTok、WhatsApp、Facebook等都在試圖成為超級應(yīng)用，占據(jù)人們?nèi)粘Ｉ钪械母鄷r間，市場正趨于飽和。

此外，微信目前最強大的功能之一是支付，這得益于微信支付剛推出時，中國還沒有成熟的移動支付服務(wù)。但在美國，現(xiàn)在已經(jīng)有Apple Pay、Google Pay、PayPal、Venmo等，因此Twitter要重新建立支付功能也有挑戰(zhàn)。

更為重要的是，全球?qū)τ诨ヂ?lián)網(wǎng)科技公司的監(jiān)管趨于嚴厲，十幾年前寬松靈活的政策監(jiān)管助推了一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的崛起，但現(xiàn)在隨著反壟斷法和更嚴厲的隱私保護等法案出臺，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要獲得用戶的隱私授權(quán)難度更大，而且一旦違反相關(guān)法律法規(guī)，面臨的處罰力度也更大。

另一方面，由于文化方面的差異，亞洲用戶和美國用戶對社交媒體的看法和接受度也存在本質(zhì)的不同，美國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)難以建立同等程度的用戶信任。

馬斯克也意識到這將是一場艱苦的戰(zhàn)斗。他預(yù)測Twitter要將“X”孵化成形，可能需要耗費3-5年的時間。

但這一預(yù)期可能還是過于樂觀了。

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