中新社桂林11月23日電 (涂麗莎)11月23日，中國中化高性能民用航空輪胎創新成果發布暨產業鏈合作推進會在廣西桂林召開。大會宣布中國首條民航輪胎生產線全面建成投產，中國唯一復雜工況航空輪胎起降測試平臺面世，并發布12款具備完全自主知識產權、可覆蓋中國80%民航機隊輪胎規格的創新產品。

當天，由中國中化下屬桂林藍宇航空輪胎發展有限公司(下稱“桂林藍宇”)建設的中國首條民航輪胎生產線在廣西建成投產。該生產線每年可生產10萬條高性能民用航空輪胎，可滿足中國目前民用航空輪胎每年40%的需求量。

11月23日，中國中化高性能民用航空輪胎創新成果發布暨產業鏈合作推進會在廣西桂林召開。圖為現場航空輪胎展品。涂麗莎 攝

“與同類產品相比，我們的輪胎最具競爭力的方面在于安全性、穩定性和起落次數。以目前的C909機型為例，國外進口輪胎的壽命平均起落次數在160次以上，而我們的數據顯示前主輪平均起落次數已超過200次，由此可見，我們國產的航空輪胎完全可與之媲美。”桂林藍宇市場部部長樊娜介紹。

據了解，該生產線面積近5萬平方米，安裝80多臺高端工藝裝備，生產線實現全流程智慧物流、機器人應用，通過先進的自動化設備和智能化系統，實現航空輪胎全鏈條自動化生產和智能化調度監控，大幅提升產品品質。這是中國首個航空輪胎數字化工廠。

會上，桂林藍宇與東方航空、桂林航空和瑞麗航空分別就C909、A320及B737NG航空輪胎使用簽署產品應用協議。

據悉，會上發布的可模擬航空輪胎復雜起降工況的室內測試平臺，屬于中國首創、唯一可實現復雜工況航空輪胎動態試驗測試的專有設備，填補了中國在該領域的測試能力空白。同時，桂林藍宇研制的C909、A320、B737NG等6個機型12種規格的民航輪胎全新發布，所有產品具備完全自主知識產權，可覆蓋中國80%民航機隊配套品類需求。(完)

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