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北汽集團于日前宣布，2022年實現產銷145萬輛，營業收入4507億元，利潤同比增長4.7%，全年在京產值達到2908.3億元。其中，自主乘用車實現海外出口1.6萬輛，同比增長97.8%。

面對不斷變革的行業需求，北汽集團搭建起“極狐”“北京”兩大品牌運營體系，明確純電、混動雙線并舉的技術路線，于2022年推出極狐阿爾法S全新HI版、四款標航版以及北京越野BJ60和北京汽車魔方等新產品。年內，極狐汽車銷量同比增長110%，充電服務覆蓋320座城市；越野SUV車型BJ60預售訂單超過1萬輛；魔方完成在南非上市，出口德國，正式進軍歐洲市場。

圖片來源：企業供圖

按品牌劃分，北汽福田全年實現銷售46萬輛，其中海外銷售8.6萬輛，同比增長54%；全系列產品實現新能源化，共銷售2.2萬輛，同比增長156%。

北京奔馳、奔馳銷售實現產銷60萬輛，全新EQE、C350eL等車型完成上市，全新長軸距GLC SUV下線；品牌加快“全面電動”轉型，持續豐富電動產品矩陣，全年EQ系列銷售增長151%。福建奔馳全年銷售3.3萬輛，新款V級MPV于去年年底正式上市。

北京現代迎來強勢回歸，第七代伊蘭特全年銷量超10萬輛，“SUV雙子星”第五代途勝L、全新ix35全年銷量超10萬輛，下半年銷量環比上半年提升66%，12月單月銷量3.6萬輛，再創新高。2022年11月，北京現代發布“2025向新計劃”，希望通過產品轉型、品牌向新、服務創新，在2025年達成年銷50萬輛以上的目標。

步入雙碳時代，各企業積極探索綠色低碳技術創新，培育自身高質量發展新動能。

2022年6月，北汽集團發布“BLUE 衛藍計劃”，打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產品，并通過產品降碳、技術降碳、制造降碳、低碳生態四大行動，力爭在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。

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