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北京時(shí)間3月9日,京東集團(tuán)發(fā)布2022年四季度及全年業(yè)績,全年凈收入突破萬億元人民幣。其中服務(wù)收入的增長備受關(guān)注,2022年京東集團(tuán)凈服務(wù)收入為1,812億元人民幣(約263億美元),同比增長33.3%。

縱觀全年,京東集團(tuán)為實(shí)體產(chǎn)業(yè)提供的各項(xiàng)供應(yīng)鏈服務(wù)構(gòu)成了服務(wù)收入增長的主力軍。以京東集團(tuán)旗下從事工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)的業(yè)務(wù)單元——京東工業(yè)為例,財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2022年京東工業(yè)深入工業(yè)產(chǎn)業(yè)為眾多行業(yè)和企業(yè)客戶經(jīng)營提供采購尋源、履約交付服務(wù)保障供應(yīng)鏈韌性,共計(jì)服務(wù)超過100,000個(gè)包括汽車、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品組裝等領(lǐng)域在內(nèi)的工業(yè)制造業(yè)相關(guān)廠區(qū),參與超過16,000個(gè)工程建筑項(xiàng)目。

京東工業(yè)服務(wù)能力受到廣泛認(rèn)可的背后,是京東工業(yè)獨(dú)具價(jià)值的商業(yè)模式。不同于傳統(tǒng)工業(yè)品電商更多關(guān)注采購交易等供應(yīng)鏈單點(diǎn)環(huán)節(jié),京東工業(yè)更加注重從產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率出發(fā),通過數(shù)智技術(shù)對(duì)品牌商、代理商、渠道商、服務(wù)商等各環(huán)節(jié)實(shí)施科學(xué)調(diào)度實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈綜合成本的最優(yōu)。為了推動(dòng)這一模式的落地,2022年京東工業(yè)還開展了內(nèi)部名稱為“工業(yè)履約神經(jīng)科學(xué)(簡稱“IPNP”)”的項(xiàng)目,通過一系列技術(shù)產(chǎn)品將產(chǎn)業(yè)鏈上下游像“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”一樣緊密鏈接起來,將企業(yè)的供應(yīng)鏈變成產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)網(wǎng)。

2022年,IPNP已經(jīng)在眾多制造、能源、工程建筑行業(yè)的頭部企業(yè)得到應(yīng)用,有效改善了供應(yīng)鏈彈性、成本與效率平衡的難題。

中國四大汽車集團(tuán)之一的長安汽車就通過與京東工業(yè)合作,借助京東工業(yè)智能前置倉滿足生產(chǎn)線小時(shí)級(jí)別的快速交付需求。一直以來,汽車行業(yè)都奉行“Just in time”的精益生產(chǎn)模式,體現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理層面就是所謂的“叫料”采購模式——生產(chǎn)線會(huì)提前規(guī)劃好一整個(gè)月的所需物料清單交給供應(yīng)商,隨后在需要使用的前一天發(fā)起需求,要求第二天將指定數(shù)量的物資送到指定車間。針對(duì)這樣一種小時(shí)級(jí)別的快速交付,原有數(shù)字化采購的在線下單、遠(yuǎn)距離發(fā)貨、物流配送到廠的服務(wù)流程難以滿足需求。為此,京東工業(yè)在重慶保時(shí)達(dá)魚復(fù)物流中心為長安汽車搭建了專屬的1號(hào)智能前置倉,占地面積約600平米,可覆蓋長安汽車兩江一、二、三工廠,長安汽車渝北工廠,模具工廠,發(fā)動(dòng)機(jī)一、二工廠等8個(gè)廠區(qū),與各廠區(qū)的平均距離僅在10公里左右。每個(gè)月,長安汽車8個(gè)廠區(qū)月度計(jì)劃涉及的物料都會(huì)提前送至前置倉進(jìn)行暫存,待生產(chǎn)線發(fā)起采購需求后,會(huì)由專人專車第一時(shí)間配送到廠。

西南地區(qū)工程建筑行業(yè)龍頭企業(yè)——成都建工也通過與京東工業(yè)合作,保障工地物料的高效發(fā)放。作為典型的建筑企業(yè),成都建工項(xiàng)目種類涉及工程總承包、建筑安裝施工、房地產(chǎn)開發(fā)、市政路橋、文化旅游酒店等多個(gè)領(lǐng)域,由于工程項(xiàng)目建設(shè)往往工期安排緊湊,對(duì)于采購履約交付的及時(shí)性有很高要求,一旦發(fā)生物料延期就會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目窩工,耽誤整體項(xiàng)目進(jìn)度。針對(duì)工程建筑行業(yè)的供應(yīng)鏈特點(diǎn),京東工業(yè)聯(lián)合成都建工打造了智能移動(dòng)倉數(shù)字化管理平臺(tái),通過將智能移動(dòng)倉、京工柜等硬件設(shè)備與企業(yè)采購管理系統(tǒng)鏈接,實(shí)現(xiàn)了存儲(chǔ)物資數(shù)據(jù)與項(xiàng)目數(shù)據(jù)、員工數(shù)據(jù)的打通,不僅能夠?qū)⒚恳患活I(lǐng)取物資與領(lǐng)用人、領(lǐng)用項(xiàng)目進(jìn)行匹配,精準(zhǔn)計(jì)算生產(chǎn)成本,還能夠通過數(shù)據(jù)看板實(shí)時(shí)監(jiān)控剩余庫存量,進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。

京東工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從商品、采購、履約、運(yùn)營等供應(yīng)鏈全鏈路出發(fā)追求整體效率和成本的最優(yōu),既是京東工業(yè)持續(xù)贏得企業(yè)客戶信賴的根本原因,也是京東工業(yè)和很多傳統(tǒng)供應(yīng)商在服務(wù)邏輯上的本質(zhì)差異。未來,京東工業(yè)將持續(xù)以技術(shù)服務(wù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間的互聯(lián)互通、高效協(xié)同,助力整個(gè)產(chǎn)業(yè)效率和綜合成本的持續(xù)優(yōu)化。

本文來源：財(cái)經(jīng)報(bào)道網(wǎng)

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