最近小編看到大家都在討論馬斯克有中國血統（狐臭是什么人種的后代）相關的事情，對此呢小編也是非常的感應興趣，那么這件事究竟是怎么發生的呢？具體又是怎么回事呢？下面就是小編搜索到的關于馬斯克有中國血統（狐臭是什么人種的后代）事件的相關信息，我們一起來看一下吧！

(相關資料圖)

馬斯克有中國血統（狐臭是什么人種的后代）

這可能就是如今中美之間的真實寫照。

不過，正如任正非所言，美國政府的舉動并代表所有美國人的態度，在大洋的彼岸，仍然存在著不少的“中國粉”，比如蘋果CEO庫克、微軟老板比爾蓋茨、股神巴菲特。

當然，不可否認，他們對中國的態度與商業利益不無關系，無論是蘋果還是微軟，中國市場都貢獻了最大的蛋糕，炒股的巴菲特則10多年前就重倉了比亞迪。

但換個角度來看，至少他們在一定程度上做到了中國人常說的那句話，“吃水不忘挖井人”。

而近日，新晉的美國首富馬斯克又再次高調地大贊中國。

據外媒報道，馬斯克接受美國媒體專訪時的原話是這么說的：

“中國政府很關心人民福祉，可能比美國政府對人民負責，更有責任感。”

這樣一句話，從一個美國商人口中說出，不知“川建國”同志作何感想。

實際上，這已經不是馬斯克第一次公開點贊中國，去年在接受某汽車媒體采訪時，他就曾對中國不吝溢美之詞：

“中國很棒，中國的能量非常強大，那里有很多聰明、勤奮的人。”

同時還不忘拿一些美國人來做了對比：

“美國人，尤其是洛杉磯、加州、紐約的人，太自命不凡。”

馬斯克可能是唯一一個如此評價美國的美國人。

2020年7月，我國長征五號運載火箭成功升空，并開啟了火星探測之旅，馬斯克第一時間在微博上發文：

“中國今天成功發射了首次火星探測任務“天問一號”探測器，非常振奮人心”

作為一個美國人，如此關心中國的航天，雖然與馬斯克自己的火星夢想分不開，但話語中也透出了一個商人的包容。

因為馬斯克的夢想遠不是僅從一個企業、國家利益出發，而是站在了人類的角度去征服火星，或許這才是真正的“商人無國界”。

當然，中國對于特斯拉的重要性也是顯而易見的，而馬斯克耕耘中國這片市場實際上已經有8年之久了。

早在2012年，北京就建起了特斯拉第一個專賣店，也是特斯拉全球最大規模的一個銷售網點。

之后，馬斯克成立了專門的中國團隊，研究市場和政策，特斯拉在中國市場的銷量也逐年遞增。

2018年，上海特斯拉成立，并在中國建廠，掀起了中國新能源汽車的旋風，到2020年，特斯拉在中國賣出了近15萬輛車，占到了全球比重的30%。

也許有人說，這是一個外國人在中國撈金的資本局，但從某種程度上來說，特斯拉也攪動了中國新能源汽車多年來靠補貼生存的窘境，引入外部競爭，刺激國產企業，未必是一件壞事。

中國新能源汽車的三劍客蔚來、小鵬、理想也正是在特斯拉的帶動下，在美股走出一波又一波的高光，同時也獲得了巨量的融資，以補充自身的發展。

至于是不是能夠“你好、我好、大家好”，那就看“八仙過海、各顯神通”了，據報道，特斯拉即將推出20萬以下的中國市場車型，“蔚來們”要努力了。

實際上，雖然馬斯克在美國成就了現在的自己，但他不只是美國人，還是南非人、加拿大人，公開資料顯示，他擁有三重國籍。

1971年，馬克思出生于南非，并在那里度過了他的童年，他自然擁有了南非國籍，按照中國的說法，那里是他的第一故鄉。

在馬斯克9歲的時候，父母離婚了，母親是加拿大模特，回了加拿大，而他則跟著父親，繼續在南非生活。

但自小對科學近乎迷戀的馬斯克卻發現在南非無法實現自己的人生，于是向母親求援，希望到美國去。

南非到美國無法一步到位，馬斯克先到了加拿大，依托著母親成了加拿大人，之后到美國上大學、工作、創業，又加入了美國籍。

就這樣，馬斯克手握三個國家的護照，對他來說，可能哪個是祖國已經不重要了，如果非要給個準確的定位的話，應該是向往火星的“地球人”。

有趣的是，網上還曾有好事者說馬斯克有三分之一的中國血統，理由是他的長相有點像中國人。

只能說這是個段子，但馬斯克的小兒子倒是挺喜歡中國，還會說一些簡單的中文。

實際上，中國人是包容的，并不排斥任何外國人，只要對中國友好，中國人民自然會“投桃報李”。

顯然，馬斯克已經深悟這一“中國式準則”。

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