中新社海南儋州12月18日電 (王夢瑤)2024全球綠色航運大會17日至18日在海南省儋州市舉行。全球航運巨頭馬士基集團(tuán)中國脫碳業(yè)務(wù)總監(jiān)卡卡(Karim Fahssis)在會議期間表示，中國在航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中優(yōu)勢明顯，“我們生產(chǎn)有競爭力的綠色燃料需要的條件，基本上中國都有了”。

卡卡表示，首先，從資源角度看，風(fēng)、光、生物質(zhì)廢棄物是基礎(chǔ)，整個中國都有比較理想的條件，尤其在東北等地區(qū)，風(fēng)光和生物質(zhì)廢棄物資源非常豐富。

其次是制造設(shè)備的產(chǎn)業(yè)鏈。卡卡說，風(fēng)機(jī)、光伏板、電解槽和生物質(zhì)氣化爐產(chǎn)業(yè)，“在中國要么已經(jīng)有優(yōu)勢，要么有很大發(fā)展?jié)摿?rdquo;。他指出，中國提出“雙碳”目標(biāo)后，全國上下都在努力實現(xiàn)，這意味著項目開發(fā)時間更短。

最后一個重要優(yōu)勢是燃料交貨地點。卡卡表示，燃料交貨地點必須具備海運同步作業(yè)的條件，即企業(yè)可以同時卸貨、運貨、加注，“中國在這方面有很大優(yōu)勢，未來還會有更多港口具備這種優(yōu)勢”。(完)

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