日前，在上海海關監管下，2臺沃爾沃(VOLVO)舊液壓泵主泵從歐洲運抵沃爾沃建筑設備(中國)有限公司的再制造專業車間，準備開啟設備“新生”。這標志著全國首票海關特殊監管區域外保稅再制造業務正式落地上海。

4月17日，上海海關關員對沃爾沃建筑設備(中國)有限公司保稅再制造業務進行現場指導。中新網記者 姜煜 攝

保稅再制造，是按照嚴格的質量標準，將國外舊件以保稅方式運抵國內工廠拆解、檢測，將其中可利用零部件與其他新零件一起組裝成再制造成品，再復運出境后重新使用。和保稅維修相比，保稅再制造的技術含量更高，要求再制造成品的性能質量不低于全新品；成效也更高，產品的重復利用標志著成本更低、原料耗用更少。

“再制造作為先進制造產業鏈上的重要一環，和保稅研發、保稅維修等模式一起助推先進制造產業鏈向高端延伸，該項業務推動了相關產品生命周期的綠色循環，有助綠色低碳經濟體系的建設。”上海海關稽查處三級調研員徐勁對中新網記者表示。

沃爾沃建筑設備(中國)有限公司再制造負責人陳吉偉介紹說：“沃爾沃上海再制造中心是集團全球八個再制造中心之一，之前只為自己企業提供再制造產品。此次新政落地，我們有機會將‘在中國，為中國’升級為‘在中國，為亞洲’，把公司在亞洲地區的舊設備運到上海翻新，然后再保稅出口。我們計劃將上海再制造中心打造為亞太區再制造中心。”

原來在國外的拆解環節如今移到國內，海關高度重視新業態帶來的新情況，在產業產品實現綠色化的同時，推動綠色化監管。上海海關所屬浦東海關副關長王慧紅說：“盡管再制造是綠色環保產業，但和新品制造相比，無論是拆解過程還是檢測后無法利用的壞件，都需要妥善處置。對此，海關攜手商務、環保等部門共建機制、共享數據，齊抓共管。”

“我們采取工單式核銷的監管理念，精確掌握料件流向，實現全鏈條可追溯。”上海海關稽查處處長孫斌說。

未來，來自世界各地的舊工程機械有望源源不斷運抵上海，經過“浴火重生”后，各類再制造成品也將持續輸往全世界。

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