作為拉美第一個與中國簽署雙邊自由貿易協定的國家,智利近些年對中國的水果等農產品出口不斷增加,車厘子更成為中國消費者冬季餐桌的“寵兒”。兩國“甜蜜貿易”的背后,離不開5號公路這樣的基礎設施支撐。基礎設施互聯互通構筑了拉中合作的堅實根基,一條條道路、一座座橋梁、一所所學校,以及港口、電站等關鍵基礎設施,不僅創造了許多就業崗位,更打通了區域經濟發展的“動脈”。
據聯合國拉美經委會統計,中國參與的基礎設施建設使拉美地區物流效率實現了大幅提升,為區域一體化注入強勁動力。如今,拉中合作正在向高質量發展轉型升級,從傳統的商品貿易拓展至數字經濟、綠色能源、科技創新等新興領域。中國是拉美和加勒比地區的重要貿易伙伴,也是該地區出口增長最快的市場。2000年至2022年,拉中貨物貿易總額增長35倍。隨著共建“一帶一路”倡議與拉美各國發展戰略深度對接,拉中貿易額有望在目前5000億美元的基礎上實現更大突破。在數字經濟領域,拉中跨境電商業務蓬勃發展;在綠色轉型方面,拉美國家已成為中國新能源汽車出口的重要市場。
拉中互利共贏的合作模式,正如安第斯山腳下陽光照耀的果園,碩果累累,前景可期。
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