C919執飛的廣州至西安往返航線具體時刻為：MU2303航班，每日08:25從西安咸陽機場起飛，11:10抵達廣州白云機場；MU2312航班，每日12:15從廣州白云機場起飛，14:45抵達西安咸陽機場。
東航客機。東方航空供圖
截至3月30日，東航C919共計執飛上海虹橋-成都天府、上海虹橋至北京首都、上海虹橋至北京大興、上海虹橋至西安、上海虹橋至廣州、北京大興至西安、上海虹橋至太原、上海虹橋至重慶、上海虹橋至武漢、上海虹橋至香港、西安至廣州、上海虹橋至沈陽12條精品航線，通達上海、成都、北京、西安、廣州、太原、重慶、武漢、香港、沈陽10座城市。
2025年夏秋航季，東航在廣東地區日均執行航班192班次，除廣州、深圳、珠海、揭陽、湛江、惠州、佛山以外，還將新開通梅州始發航班，每周二、四、六執飛。
東航進一步加大在粵東粵西機場的航線投入。在揭陽潮汕機場，東航新增了至常州、淮安、連云港、武漢、鄭州航班，加密了至上海、合肥的航班；在湛江機場，東航新開了湛江至贛州航線；在惠州機場，東航新增至蕪湖和上海浦東航線，加密惠州至成都天府航線；在佛山機場新增昆明、寧波、義烏航線，加密佛山至杭州航線。東航在廣州也加密了廣州至上海浦東航線，進一步服務珠三角旅客銜接國際航班；廣州至青島、合肥航班也進行了加密。
3月30日換季當天，東航將安排一架空客A330-200客機執飛上海虹橋往返揭陽潮汕機場的MU5205/6往返航班，進行潮汕機場A330客機運行合格審定后的驗證飛行。
今年夏秋航季，東航繼續拓展國際航線網絡，計劃新開浦東至阿布扎比(4月)、浦東至日內瓦(6月)，加密飛往多倫多、莫斯科、阿姆斯特丹、利雅得等國際航線。上海到東京、曼谷、大阪、首爾等國際航點的快線航班也迎來不同程度增幅，上海至曼谷、上海至大阪每日新增2個往返班次。夏航季之初，東航國際和地區航線平均周計劃始發班次量將超1500班，其中國際1250余班，航班量同比2024年增長22%，恢復至2019年同期的111%。
從區域情況來看，國內始發前往東南亞、日韓、歐洲、北美、西亞、大洋洲等地的航班量均迎來不同程度的增幅，特別是國內始發前往歐洲、東南亞、日韓、西亞等地的航班量已大幅超過2019年同期。其中，歐洲航線周始發班次達2019年的152%，前往荷蘭、匈牙利、意大利、英國、法國、俄羅斯等地的航班進一步加密；東南亞、日韓航線周始發班次較2024年同期增長超百班；西亞、北非航線的增投主要圍繞拓展阿聯酋、沙特阿拉伯、摩洛哥等地旅游市場，銜接共建“一帶一路”國家及免簽政策覆蓋國家。
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