昨天(9月6日)，北京大興國際機場完成第六次綜合演練，各系統和相關設備均已24小時開放，大興機場將于9月中下旬開航投運。

作為國際性綜合交通樞紐，以北京大興國際機場為中心，還修建了“五縱兩橫”立體交通網。那么，都有哪些方式可以到達北京大興國際機場呢?央視記者兵分幾路，進行了體驗。

【方法一：乘坐地鐵大興機場線】

記者從北京南三環附近的地鐵草橋站出發，乘坐地鐵大興機場線，經過大興新城站后，達到終點大興機場站，行程41.36公里，用時19分鐘。

央視記者陳鈺潔：大興機場站位于大興機場的地下二層。從這兒乘坐扶梯上樓，在地下一層可以換乘高鐵，軌道交通。地上一層可以換乘大巴，三層四層可以乘坐飛機。

地鐵大興機場線采用八輛編組的動車組運行，包括一輛行李車，一輛商務車和六輛普通列車，最高時速160公里。乘客可以通過自助購票機、車站客服中心、一卡通等多種方式乘坐地鐵大興機場線，普通票單程35元，商務票單程50元。

北京市交通委軌道交通運營管理處副處長劉元常：運行初期，大興機場線每天運行不少于16.5小時，發車間隔最小不少于八分三十秒，草橋站跟航空公司設有值機系統，旅客在草橋站可以托運行李，辦理值機。行李通過我們的行李車與旅客同步到達大興國際機場。

【方法二：乘坐京雄城際鐵路】

9月5日，京雄城際鐵路開始試運行，記者從北京西站出發，經大興站后，到達北京大興國際機場航站樓地下二層，耗時約半個小時。

央視記者李偉代：乘客到達這里后，按照標識從南北兩側五分鐘就可以到上層的站廳層，在那里很方便到達大興國際機場候機大廳，同時實現公交、地鐵等公共交通工具的無縫換乘。

京雄城際鐵路新建線路全長92.03公里，設置北京大興站、大興機場站、固安東站、霸州北站和雄安站5座車站。其中北京段將于9月底前開通，2020年底前全線通車。

【方法三：自駕車】

記者以北京西三環附近的中央廣播電視總臺為起點，搜索導航后發現，有三種方式可以到達北京大興國際機場。第一條路線是經三環路、京開高速、五環、進入大興國際機場高速，耗時約一個小時左右;第二條路線是經二環、京開高速、五環，經南中軸路到達，中途未設置收費站，耗時約1小時40分鐘左右。第三條路線是經二環、京開高速，五環后進入大興機場高速，行駛中高速路較多;上午八點，記者選擇第三條路線，沿復興路進入西二環，隨后一路駛入京開高速、南五環路，最后進入大興機場高速收費站。

央視記者陳俏：從起點到達這里，全程經過了三個收費站，這是大興國際機場高速上的最后一個收費站。

上午9點11分，經過1小時11分鐘的行駛，記者到達了北京大興國際機場的航站樓的四層。在這里，記者隨機采訪了前來參加第六次綜合演練的部分乘客。

【方式四：乘坐大巴車】

為了滿足京津冀地區乃至全國各地旅客出行和換乘的需要，北京大興國際機場計劃開通多條市內和省際大巴，大興機場通航時同步開通。

北京大興國際機場管理中心公共區管理部運輸服務主管牛全偉：計劃開通六條市內巴士和四條省際巴士線路，那么市內巴士線路主要有這個北京站、北京西站、北京南站、房山、通州以及前三門的這個夜班線。省際主要有廊坊、唐山、保定和這個天津四條線路。后續呢我們也會結合這個大數據的情況，以及旅客的需求會同京津冀交通運輸的主管部門，開通更多的這個軌道和這個巴士線路銜接大興機場。

關鍵詞： 北京大興飛機場