高速公路行業主要上市公司：(000429.SZ)、(000548.SZ)、(000755.SZ)、(000828.SZ)、(000885.SZ)、(000886.SZ)、(000900.SZ)、(001965.SZ)、(600012.SH)、(600020.SH)、(600033.SH)、(600035.SH)等

本文核心數據：北京高速公路通車數據，北京高速公路規劃方案，北京市高速公路規劃目標

1、北京市高速公路通車情況：高速公路里程持續上升

京津冀協同發展交通一體化和增強城市交通承載能力都是北京近幾年重點工作任務之一，為了加快推進交通一體化，北京完善了京津冀地區高速公路網。2015-2020年，北京市高速公路里程持續上升，由2015年的982公里增加至2020年的1173.4公里。2020年末，北京市全市公路里程22268.1公里，其中，高速公路里程1173.4公里，同比增長19.5%。

密度方面，截至到2020年末，北京市高速公路密度為6.91公里/百平方公里，排名全國第三。北京市境東至密云縣墻子路、平谷縣靠山集、通縣西集鎮一帶，與河北省、天津市接界;西至延慶縣海陀山、門頭溝區靈山、與河北省接界;南至房山區長溝峪、大興縣禮賢鎮附近，與河北省接界;北至密云縣古北口、懷柔縣石洞子、延慶縣白河堡一帶，與河北省接界。東西寬約160公里，南北長約176公里。

2、北京市高速公路建設情況：建設規模總計超過200公里

北京市“十二五”期間平均每年建設70公里，“十三五”期間規劃平均每年建設196公里，建設任務愈加繁重，其中重點規劃首都地區環線高速公路(通州-大興段)、京秦高速(北京段)建成通車，京津冀之間最后兩條高速“斷頭路”實現清零。北京市將推進京雄高速公路、承平高速、新機場南北聯絡線高速項目前期工作，力爭開工建設國道109新線高速。實現新機場高速、新機場北線、延崇高速、宋梁路北延建成通車。

根據北京市住房和城鄉建設委員會發布數據，2021年北京市高速公路擬建項目在案共計10個，建設規模總計超過200公里。

3、北京市高速公路建設規劃：區域交通城市化、公交化水平顯著提高

根據2021年2月發布的《2021年北京市交通工作報告》，北京將致力發展京津冀交通協同發展，同時持續開展高速公路智能化建設，相關規劃匯總如下：

“十四五”時期，北京將完善高速公路網，總里程超過1500公里，城市副中心“橋頭堡”交通框架基本形成，“一核兩翼”交通聯系方便快捷，都市圈1小時通勤圈基本形成，區域交通城市化、公交化水平顯著提高

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