中新網(wǎng)杭州10月5日電(鮑夢(mèng)妮) 2024年是浙江建設(shè)“四好農(nóng)村路”十周年，也是該省高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)走過(guò)三周年的新起點(diǎn)。從“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的設(shè)想，到如今具象化為如毛細(xì)血管般延伸至田間的村道和暢連城鄉(xiāng)的公路，農(nóng)村路的發(fā)展歷程亦是浙江城鄉(xiāng)融合、共富共美的縮影。

對(duì)于湖州市南潯區(qū)練市鎮(zhèn)農(nóng)興村的村民來(lái)說(shuō)，過(guò)去那一條僅3.5米寬、轉(zhuǎn)彎多的鄉(xiāng)村老路，是向外求學(xué)、求醫(yī)、求業(yè)的必經(jīng)之路，卻也是制約村集體發(fā)展的短板路。

花烏線。　浙江省交通運(yùn)輸廳供圖

2017年，以申嘉湖高速南潯南出口與潯練公路交叉處為起點(diǎn)的花烏線項(xiàng)目啟建，極大縮短農(nóng)興村上高速的時(shí)間，也為當(dāng)?shù)蒯t(yī)療資源下沉打下良好基礎(chǔ)。

“現(xiàn)在從南潯區(qū)到農(nóng)興村只需20分鐘，區(qū)級(jí)專家定時(shí)來(lái)為村民義診，很方便。”農(nóng)興村社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站站長(zhǎng)郁應(yīng)富說(shuō)。

從“走得了”到“走得好”，鄉(xiāng)間小道越走越寬，帶動(dòng)了包括醫(yī)療在內(nèi)的各類資源向農(nóng)村傾斜，也令村民“出門上路”“抬腳上車”成為現(xiàn)實(shí)。

早在2017年，浙江率先在中國(guó)實(shí)現(xiàn)建制村客車“村村通”。為降低村民出行成本，該省又進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建。如嘉興、湖州全域率先實(shí)行2元一票制，村民進(jìn)城回村一律只需2元。而在麗水青田、縉云等山區(qū)縣，60多公里的城鄉(xiāng)線路最高票價(jià)由原來(lái)的30多元，下降到現(xiàn)在的14元左右。目前，該省1.96萬(wàn)個(gè)建制村中，已經(jīng)有88%以上達(dá)到一體化標(biāo)準(zhǔn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農(nóng)村好物的售賣方式已不局限于線下進(jìn)城叫賣。物流時(shí)效如何，成為衡量交通體系建設(shè)的一把尺。

金華市磐安縣尖山鎮(zhèn)橫路村村民張璐璐記得，過(guò)去由于沒有公路，自家的臘肉、茶葉從村里運(yùn)到縣城耗時(shí)許久。

“是‘四好農(nóng)村路’建設(shè)讓這一切發(fā)生了變化。”張璐璐說(shuō)，如今農(nóng)產(chǎn)品1小時(shí)就能運(yùn)到縣城，半天時(shí)間就能運(yùn)到金華市，運(yùn)輸效率的提升帶動(dòng)了自己收入的增長(zhǎng)。

這些年，浙江交通部門推進(jìn)“快遞進(jìn)村”，基本打通農(nóng)村物流末端節(jié)點(diǎn)，形成城鄉(xiāng)銜接、服務(wù)普惠的縣域物流服務(wù)體系；通過(guò)推動(dòng)客貨郵融合發(fā)展，依托客車“村村通”的富余運(yùn)力實(shí)現(xiàn)以較低成本代運(yùn)郵件、快件。

原本僅送達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞被派送至村，3天至5天的派送時(shí)效縮減到當(dāng)日送達(dá)，偏遠(yuǎn)山區(qū)的配送成本總體降低1/3以上……變化背后，是浙江十年來(lái)新建、改建的3.9萬(wàn)公里農(nóng)村公路不斷發(fā)揮作用。

修一條路、造一片景、富一方百姓。浙江的“交通+”產(chǎn)業(yè)效應(yīng)正持續(xù)放大。

例如衢州開化的桃坑至下界首公路成功舉辦開化錢江源國(guó)家公園馬拉松賽事等體育競(jìng)技比賽，探索走出“美麗農(nóng)村公路+體育賽事”新路子。臺(tái)州天臺(tái)寒山和合環(huán)線融入唐詩(shī)文化、和合文化，公路穿越田園花海和美麗鄉(xiāng)村，帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村的民宿產(chǎn)業(yè)迅速興起，村莊走上發(fā)展鄉(xiāng)村旅游之路。

浙江省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)浙江將持續(xù)擦亮長(zhǎng)壽命周期養(yǎng)護(hù)、“浙路智富”、客貨郵融合等品牌，打造更多具有浙江特色的農(nóng)村路成果；持續(xù)放大“交通+”效應(yīng)，加快打造一批產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路，有力支撐保障共同富裕、鄉(xiāng)村全面振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。(完)

關(guān)鍵詞：