2025年上海交通工作會議28日召開，會議總結(jié)了2024年工作，并部署了2025年重點任務(wù)。

2024年上海交通行業(yè)各領(lǐng)域穩(wěn)定運行、向好發(fā)展。港口集裝箱吞吐量連續(xù)15年蟬聯(lián)全球第一，完成5150.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)全球港口最高紀(jì)錄；機場貨郵吞吐量完成420.6萬噸，躍升全球城市第二。對外人員流動大幅加快，對外旅客發(fā)送量達到2.1億人次，同比增長13.7%。

2025年是“十四五”收官和“十五五”謀劃之年，2025年上海交通將推進以下重點工作：推進重大交通工程建設(shè)；聚力提升資源配置能力；加快交通領(lǐng)域“三化”轉(zhuǎn)型等。

推進重大交通工程建設(shè)方面：“開工一批”，2025年上海要開工建設(shè)滬乍杭鐵路、羅涇港集裝箱碼頭改造二期、北橫中運量公交、S5滬嘉高速入城段等項目；“建成一批”，2025年上海要建成2號線西延伸、18號線二期、滬杭客專南聯(lián)絡(luò)線、浦東機場西區(qū)智能貨站等項目；“推進一批”，2025年上海要持續(xù)推進小洋山北側(cè)綜合開發(fā)、東方樞紐上海東站、浦東機場四期擴建等海空樞紐項目，以及滬通二期、滬渝蓉鐵路、上海示范區(qū)線、嘉閔線、19號線、20號線、21號線、23號線等軌道交通項目。

上海將推進交通物流降本提質(zhì)增效，完善物流設(shè)施布局，依托國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，支撐形成綜合貨運樞紐集群，推動中歐、中老等國際貨運班列持續(xù)發(fā)展，推動新能源重型載貨汽車推廣應(yīng)用與試點運行。上海還將大力發(fā)展多式聯(lián)運，建設(shè)長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺，加快多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展，支持多式聯(lián)運龍頭企業(yè)發(fā)展壯大，推進集運MaaS迭代升級，逐步打造“隨申運”品牌。

上海將提升上海國際航運中心服務(wù)能級，提升海空樞紐服務(wù)能力，加快補齊高端航運服務(wù)短板，積極推動航運中心“三化”轉(zhuǎn)型，辦好2025北外灘國際航運論壇、紀(jì)念鄭和下西洋620周年系列活動。并完善長三角交通一體化發(fā)展機制，深化交通規(guī)劃對接，推進上海大都市圈綜合交通規(guī)劃修編，編制鐵路運營與管理、交通物流等領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃。

上海將持續(xù)推進交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型，推動交通領(lǐng)域科技設(shè)施及平臺建設(shè)；推進公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，交通數(shù)據(jù)創(chuàng)新實驗室建設(shè)，推動兩場三站綜合交通樞紐綜合交通運行保障數(shù)字化項目建設(shè)；提升客運MaaS服務(wù)能級，優(yōu)化完善“樞紐通”功能，建設(shè)定制公交運營服務(wù)平臺。

上海還將持續(xù)推動交通綠色低碳發(fā)展，推動機場、港口新能源非道移動機械占比分別達到30%和60%；推進光伏等新能源應(yīng)用項目落地；持續(xù)提升靠港船舶岸電應(yīng)用盡用比例；健全船舶港口污染防治長效機制，持續(xù)優(yōu)化接收布局，提升岸基接收能力；深化綠色航運走廊建設(shè)。(完)

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