金融界5月16日消息 五月過半，終于迎來本月首次油價調整窗口。受國際油價震蕩走低，成品油零售限價迎來“兩連跌”。

據國家發改委今日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，汽柴油零售限價分別下調380元、365元，折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別下調0.30元，0.32元及0.31元。

本輪油價下調政策落實后消費者加滿一箱92號汽油少花15元，加滿一箱95號汽油少花16元，多地柴油將降至“6元時代”。

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至此，2023年國內成品油零售限價歷經10次調整，其中3次上調，5次下調，2次擱淺。汽、柴油價格分別累計下調170元/噸、165元/噸，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.13元、0.14元、0.14元。

原油走勢仍存較大不確定性

本計價周期以來，美聯儲加息及債務問題令市場擔憂石油需求前景，原油一度寬幅下跌；隨后美國釋放收儲信號對原油形成提振作用，但原油變化率始終處于負值范圍內。

卓創資訊分析師鄭明亞分析指出，石油供應端收縮以及美國等夏季需求提升帶來支撐，但市場情緒容易反復，美聯儲貨幣政策前景不明以及債務上限僵持談判繼續打壓市場氣氛，短期內國際原油價格或延續高位震蕩走勢。按照當前原油價格計算，新計價周期初的原油變化率仍處于負值范圍，初步預計為下調50元/噸左右，但原油走勢仍存較大不確定性。下一輪成品油零售調價窗口將于5月30日24時開啟。

石油市場仍需防范宏觀風險

美國銀行業危機過后，新一輪危機又至。美國債務上限的政治僵局激起了對全球最大石油消費國經濟衰退的不安情緒。

上周，美國財政部長耶倫敦促國會提高31.4萬億美元的聯邦債務限額，并避免發生前所未有的違約，從而引發全球經濟衰退。耶倫同時還警告稱，國會不提高債務上限將對全球的美元使用產生不利影響。她指出，這將對美國造成巨大的經濟打擊，甚至帶來災難。

白宮經濟顧問委員會在5月3日發布的債務違約評估報告中說，根據歷史經驗，美國只要逼近債務上限，就可能引發金融市場動蕩，使家庭和企業面臨的經濟環境惡化。

該委員會認為：長期違約將導致類似大衰退的“末日場景”，屆時將有830萬人失業，股市將重挫45％；短期違約還將導致50萬人失業，失業率上升0.3％；如果在最后期限完成談判（6月1日），可能會導致20萬人失業，失業率上升0.1％。

華泰期貨分析表示，從近期公布的CFTC持倉數據來看，原油基金凈多倉位回落至歷史低位，顯示當前市場做多意愿不強，短期內較難出現趨勢性行情。近期內石油市場仍需防范宏觀風險如美國債務上限談判，基本面需要關注歐佩克5月份減產兌現情況以及美國旺季汽油需求復蘇力度。

來源：金融界

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