暌違兩年，上海車展再度舉辦，相比起汽車行業從業者及汽車愛好者的激動狂喜，特斯拉（TSLA.US）車頂維權女車主張女士卻興奮不起來。

因為特斯拉今年沒有參加車展。

【資料圖】

“特斯拉沒來，我覺得很可惜。”張女士這樣向銀柿財經描述自己的心情。上海車展開展首日，她便在個人微博談到，“聽說特斯拉今年不參加，我比任何人都失望！”

4月20日下午，張女士在朋友圈更新了一則視頻，畫面中她身處上海車展現場，介紹道：“目前我所在的位置是7.2展館，也就是兩年前上海車展的特斯拉展館。”據官方資料，本屆車展7.2館中與此前特斯拉展館位置大致重合的廠商是捷途。

“如果今年的車展特斯拉參加的話，我依然不會放過它。”視頻的結尾，張女士放出“狠話”。

銀柿財經第一時間聯系張女士，詢問“不會放過特斯拉”具體指什么，張女士發來一張照片：“昨天拍的，看我衣服上的字。”

照片中張女士獨自一人站在車展場館外，身著一件白T，并配有：“特斯拉 交出完整數據！”的字樣。2021年上海車展，張女士出現在車頂時，白T上的紅字是“剎車失靈”。

“2021年上海車展事件之后，國家監管總局責令特斯拉直接無條件提供完整數據，但是至今特斯拉仍然沒有遵守總局責令。所以如果以后特斯拉參加車展，我必來維護我的合法權益，直到拿到完整數據，永不妥協。”張女士向銀柿財經表示。

張女士指出，自己昨天就去了車展，報名也是通過自媒體賬號、身份證實名認證進入場館的，并沒有因為此前的維權事件被卡審核。同時，她還不忘調侃一句，“畢竟維權的太多了，并不是只有我一個。”

當被問到特斯拉不參加車展是否跟自己有關時，她回答：“不排除這種可能。”

作為新能源汽車挑大梁的一屆車展，新勢力“領頭羊”特斯拉沒有參加，確實讓不少人感到意外，特斯拉對缺席車展并未提供任何理由。維權確實是大家的猜測方向之一，畢竟當年的車頂維權及后續系列維權事件鬧出過不小動靜。

此外，據官方數據，本屆車展展出的整車在1500輛以上，其中新能源汽車大概占三分之二，新車首發要占150輛以上。在新車云集的車展現場，不管是改款版model 3還是傳聞中的低價車型，都還未到發布時機。鑒于高昂的參展費用，上海車展對特斯拉而言或許性價比不高。

4月20日，特斯拉發布2023年一季度財報，盡管整體數據亮眼，但由于降價，毛利率等數據有明顯下降。公司一季度營收233.29億美元，同比增長24%，一季度共交付新車42.3萬輛，同比增長36%，創下歷史新高。

但特斯拉一季度凈利潤、整體毛利率、汽車業務毛利率出現全面滑坡，凈利潤為25.13億美元，同比下滑24%；整體毛利率為19.3%，遠低于上年同期的29.1%及上季度的23.8%；汽車業務毛利率則為21.2%，低于上年同期的32.9%和上季度的25.9%。

截至發稿，特斯拉美股盤前下跌8.65%，最新市值約5200億美元。

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