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「擁抱350!高鐵修到我家鄉」“老鐵”真厲害,讓“綠寶石”飛了起來
2023-08-07 01:11:40 來源:天眼新聞 編輯:

開欄的話


(資料圖片僅供參考)

數年磨礪,終成大道。作為我國“八縱八橫”鐵路網重要組成部分,貴南高鐵是貴州境內首條設計時速350公里的高速鐵路。全線通車后,貴陽至南寧列車運行時間將從現在的5個多小時縮短至2小時左右,對于便利人民群眾出行、完善西南地區綜合交通樞紐體系、助力鄉村振興、促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

經過6年多逢山開路遇水搭橋的卓絕努力,貴南高鐵開通在即。黔南獨山、荔波等縣將跨入高鐵時代,沿線各縣市經濟社會發展將搭乘高鐵快車,駛入高質量發展快車道。

即日起,貴州日報報刊社黔南記者站開設【擁抱350!高鐵修到我家鄉】欄目,將鏡頭聚焦貴南高鐵建設一線,講述高鐵建設背后的感人故事與沿線干部群眾期許,敬請期待!

經濟發展,交通助力。因貴南高鐵行經荔波并在朝陽鎮建設了站點,荔波縣因此步入了“高鐵時代”。那么,圍繞打造世界級旅游目的地的目標任務,高鐵變量的注入對于荔波旅游發展而言將會帶來什么?“貴南高鐵開通是機遇也是挑戰,高鐵的開通將助推小七孔景區加快向千萬級景區邁進。”8月4日,荔波縣委常委、副縣長,荔波樟江風景名勝區管理處處長陳向東給出了他的思考。

陳向東(中)在小七孔景區調度景區提質升級改造工作。

問渠哪得清如許,為有源頭活水來。如何利用“高鐵”的活水激活發展的“脈搏”?“我們致力于圍繞‘資源’‘客源’‘服務’三個重點做好旅游高質量發展的文章。”陳向東說道。

——在資源“精開”上,立足于“山水”資源優勢,不斷加強資源保護力度,在保護的基礎上精深開發旅游資源,同時推動“非遺文化進景區”,不斷豐富沉浸式體驗式旅游新業態,搶占旅游產業發展新高地。目前,景區已完成大七孔古橋修繕和周邊景觀提升,推出“踏瀑戲水”戶外研學拓展、水上飛人、非遺互動展演等項目,進一步滿足游客多元化旅游新需求。

——在客源拓展上,貴南高鐵開通將縮短旅游客源地與目的地之間的空間和時間距離,為此,荔波進一步加大營銷宣傳力度,通過省州各大主流媒體及自媒體等大力宣傳景區旅游資源景觀,同時與全省“9+2+2”景區共同組建旅游營銷工作組,結成營銷聯盟和利益聯合體,進一步拓展旅游客源市場。

——在服務提升上,荔波始終秉承“游客至上,服務至誠”的理念,以旅游服務質量標準化體系建設為抓手,在提升景區格調品質上重點發力,持續鞏固“四個網格化”管理機制,完善景區基礎服務設施,優化智慧旅游體系,規范旅游市場,強化人才引進培育,打造標準化、高品質旅游服務體系,竭誠為游客提供更優質的服務。

和陳向東一樣,荔波縣文旅局副局長覃曉康對“高鐵時代”的到來也充滿了憧憬,“荔波擁有‘中國南方喀斯特’世界自然遺產地和‘世界人與生物圈保護區’兩張世界級品牌名片的荔波,被譽為‘地球綠寶石’和‘全球最美喀斯特’,不僅自然風光旖旎,還有布依族、水族、苗族、瑤族等獨特的少數民族文化,待貴南高鐵正式開通運營后,一定能吸引著國內外眾多游客紛至沓來。”

對貴南高鐵的期待不僅停留在官員層面,民間也早就按捺不住熱切的渴望了。

“非常期待貴南鐵路的開通運行,這樣一來以后去廣西旅游和邀請朋友來荔波游玩就方便多了。”在荔波縣工作的楊謙早年間自駕去過廣西游玩,廣西的朋友當時也想來荔波游玩,但由于交通不便就作罷了,“全線通行后一定邀請廣西的親戚朋友來荔波游玩感受‘綠寶石’風光。”

“原先坐客車到貴陽要三、四個小時,高鐵通車后去貴陽只要幾十分鐘,這樣轉車就方便了很多,真的太贊了!”孫博的老家在黑龍江,在荔波工作生活已經好幾年了,荔波“高鐵時代”的到來令他感觸頗深,“這里冬天氣候不是很冷,我計劃冬季的時候邀老家的人來荔波過冬旅游,讓親戚感受一下不同于北國風光的南方風情。”

高鐵修到我家鄉,載歌載舞迎未來。隨著貴南高鐵這位“老鐵”的到來,荔波借力交通區位變化帶來的高質量發展一定能騰飛得更高。

貴州日報天眼新聞記者 張發揚 袁紹陽

編輯 何  廣

二審 盧泰銘

三審 張發揚

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