郵輪碼頭

贛江夜游，是南昌文旅“盛宴”上的一道“大菜”。

(資料圖片僅供參考)

南昌，一座因水而生、因水而興的城市，贛江之于這座城市有著無可比擬的重要意義。入夜，“一江兩岸”燈光璀璨，贛江南昌段上夜游觀光輪船滿滿當(dāng)當(dāng)，盡是賞游江景的乘客。

作為一項水上游覽產(chǎn)品，吸引人的是“水”，留住人的是“岸”，水岸聯(lián)動，相得益彰。南昌依托“一江兩岸”燈光秀、秋水廣場音樂噴泉、尋夢滕王閣演藝、滕王閣游輪等特色景點和活動打造“贛江夜游”品牌，推動碼頭、船、岸線等水上文旅能級提升。

“贛江夜游”人氣旺

9月7日的傍晚，晴朗的一天迎來了熱氣漸消的時刻。從贛江望去，余暉為整座城市披上了一層金色外衣。在滕王閣景區(qū)江岸邊，游客紛紛舉起手機記錄這金燦燦的時刻。

來自杭州的秦寧彬一家四口來到南昌，“打卡”的第一站就是滕王閣。“下午登閣游覽，之后乘坐滕王閣游輪夜游贛江，在游輪上欣賞沉浸式演出。”秦寧彬說，“我去過很多城市，珠江、湘江、黃浦江等夜游都體驗過，早就聽聞南昌‘一江兩岸’燈光秀值得一看，非常期待。”

華燈初上，南昌繁華夜色如卷軸般徐徐鋪開。隨著滕王閣游輪緩緩駛離岸邊，南昌之美從另一個角度呈現(xiàn)出來。

秦寧彬帶著家人，坐在游輪靠窗的位置，贛江夜景盡收眼底，八一大橋、滕王閣、雙子塔、朝陽大橋、“南昌之星”摩天輪……兩岸風(fēng)光拱手相迎。

“正值旅游旺季，游客乘坐游輪的熱情持續(xù)上漲，游輪每天都是滿座的。”滕王閣游輪營銷部經(jīng)理文嘉說，“今年以來，滕王閣游輪接待游客超25萬人次，僅剛剛過去的8月就接待了7.2萬人次。”

滕王閣游輪自2014年5月1日投入運營至今，游輪數(shù)量已經(jīng)由過去的1艘增加至如今的5艘。班次由原來的常規(guī)每日2班增加至每日5班，在客流高峰期，單日出航最多有29船次。

站在游輪船尾，江風(fēng)吹來贛江濕潤清新的味道，兩岸繽紛色彩倒映在江面，像城市跳動的音符。秦寧彬感慨：“體驗了夜游贛江，才知道南昌的風(fēng)景這么美!”

水上文旅新場景醉游人

游輪緩緩前行，“一江兩岸”28公里360多棟高層建筑同步上演《錦繡南昌》《大美滕王閣》微電影燈光秀，每行至一處，高樓大廈都展示出不同的畫面，光影交錯中，建筑、江面與天空融為一體。

美麗的景色、新奇的體驗讓游客們興奮不已，紛紛從客艙移步甲板，手機燈光閃爍，快門聲此起彼伏。“這是我第一次來南昌。坐上游輪，看到南昌的繁華夜景，感覺很輕松、舒服，這里的風(fēng)景令人驚喜。”來自青島的大學(xué)生張慧和好友在甲板欄桿邊擺著各種姿勢，留下美麗的瞬間。

2022年10月，南昌交投水運有限公司滕王閣游輪成功入選交通運輸部旅游精品航線試點單位，試點航線為“八一大橋—朝陽大橋”游航線，投入運營船舶分別為“滕王閣號”“章江號”，共398個客位。該游航線也是我省唯一一條城市景觀游精品航線。

有了繽紛的贛江夜景和豐富的文旅業(yè)態(tài)，如何為市民游客提供更好的游覽體驗?據(jù)介紹，為提升水路旅游服務(wù)質(zhì)量，南昌交投水運有限公司打造了一艘新的豪華游輪和一艘新躉船，推進(jìn)船舶船齡年輕化、品質(zhì)高端化。

記者了解到，一艘有380多個客位的新游輪“贛江明珠號”，計劃在今年國慶期間投入運營，將成為省內(nèi)最大的新能源游輪。屆時，滕王閣游輪總客位數(shù)將超過1200個。

為給游客提供更加豐富多元的文旅體驗，滕王閣游輪還推出沉浸式古韻舞蹈交互演出《琵琶行》。整場演出以船為舞臺，通過舞蹈、音樂等多種藝術(shù)形式，帶領(lǐng)游客穿越時空，沉浸式感受唐代詩人白居易筆下動人的樂章，賦予贛江之旅更深的文化底蘊與藝術(shù)魅力。

如何展現(xiàn)游船體驗的豐富性?南昌堅持以文塑旅、以旅彰文，將打造更多市民游客喜聞樂見的新場景。未來，游客候船期間，能欣賞到舞蹈快閃、樂器表演、語言節(jié)目互動表演。同時，增加游輪餐飲、茶飲、輕食等項目，并采取現(xiàn)場講解、視頻展播、文藝演出等多種形式，宣傳南昌名勝古跡、人文景觀、民俗風(fēng)情、民間典故等，打造獨具魅力的水路文化旅游品牌。

水岸聯(lián)動做好“水文章”

江河是城市的靈魂所在，如巴黎塞納河、上海黃浦江、廣州珠江等水上旅游，已成為世界級文化旅游品牌和城市形象。

“一江兩岸”是南昌城市風(fēng)貌的重要載體。南昌做好“水文章”，讓水生態(tài)水景觀“靚起來”、水文化水經(jīng)濟“興起來”，恰逢其時、勢在必行。

如今，滕王閣景區(qū)“還江于民、還岸于民、還景于民”及北擴工程正加緊建設(shè)，力爭在國慶節(jié)前完成濱江步道的貫通與大士院天橋架設(shè)等施工。

站在八一大橋上眺望，位于滕王閣景區(qū)北園西北側(cè)贛江流域的南昌港客運碼頭躉船更新項目正在施工，建成后將作為贛江客運游船停靠點使用。屆時，南昌港岸線將由現(xiàn)在的160米增加到400米，緩解客流高峰期人流壓力，進(jìn)一步提升游客的舒適度。

水邊岸線在貫通，水上空間也逐步聯(lián)通，南昌加快“一江兩岸”旅游碼頭規(guī)劃建設(shè)工作。據(jù)了解，南昌港客運站項目計劃于今年年底完成建設(shè);在贛江對岸的秋水廣場，秋水廣場客運停靠點正在規(guī)劃當(dāng)中，計劃明年開工建設(shè);“南昌之星”、國體中心、九龍湖等停靠點同步謀劃，形成“一江兩岸”層次分明、功能完備、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的旅游客運碼頭體系。

南昌港客運碼頭與滕王閣景區(qū)融為一體，進(jìn)一步強化滕王閣景區(qū)和大士院街區(qū)互聯(lián)互通，讓市民游客可以更便捷地抵達(dá)贛江水岸。秋水廣場碼頭客運停靠點與紅谷灘核心區(qū)相得益彰，進(jìn)一步強化“一江兩岸”景區(qū)景點之間的聯(lián)系，市民游客可以乘坐游輪真切感受“一江兩岸”秀美風(fēng)光。

水，流動起來才有靈性。蜿蜒向前的贛江，將沿岸的諸多元素交織匯聚在一起，塑造了水岸經(jīng)濟的魅力磁極。(吳躍強)

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