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中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱促進聯盟)日前發布的最新統計數據顯示，5月全國新增公共充電樁7.3萬臺，同比增長46.3%，連續多月保持同比40%以上增長；從2023年6月到2024年5月，月均新增公共充電樁約8萬臺，保持穩定的增長勢頭。

作為衡量新能源車市場發展成熟度的關鍵因素，基礎設施建設情況關系著廣大新能源車消費者的用車感受。中國汽車工業協會數據顯示，1月至5月，我國新能源車累計銷量389.5萬輛，同比增長32.5%，市場占有率達到33.9%，多項數據創歷史新高。

隨著新能源車市場保有量持續提升，穩定的基礎設施建設和市場布局規模是新能源車市場健康發展的基礎。促進聯盟統計數據顯示，今年前5個月，全國充電基礎設施增量為132.8萬臺，同比上升15.8%。其中，公共充電樁增量為32.3萬臺，同比上升13%；隨車配建私人充電樁增量為100.4萬臺，同比上升16.8%。

截至5月底，全國充電基礎設施累計數量為992.4萬臺，同比增加56.1%。具體來看，公共和私人充電設施分別達到305萬臺和687萬臺，分別增長46%和61%。6月18日，在國家發展和改革委員會舉行的新聞發布會上，國家發展和改革委員會新聞發言人李超介紹說，我國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

從地域分布上來看，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地區建設的公共充電樁占比達69.9%，公共充電基礎設施建設區域較為集中。同時，全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小，5月全國充電總電量約41.4億度，較上月增加2億度，同比增長50.9%。

記者注意到，截至目前，除青海省、寧夏回族自治區、西藏自治區3地公共充電樁總量較低外，其余省市公共充電樁均超萬臺。其中，廣東省公共充電樁總量達58.8萬臺，成為國內公共充電樁數量最多的地區。

今年以來，國內多地相繼落地充電樁布局規劃。深圳市發展和改革委員會編制的《深圳市新能源汽車超充設施專項規劃(2023—2025年)》提出，到今年年底，深圳市將建成技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系，推進“電力充儲放一張網”電力需求調配互動機制日趨成熟，加快形成企業、技術、場景等生態優勢，樹立“深圳超充”品牌形象。廣州市啟動了“超充都市”戰略，明確表態支持超級大功率快充技術的研發與推廣，致力于構建多層次、多類別、多情景交融的充電設施網絡。

據悉，截至目前，我國樁車增量比為2.9，充電基礎設施建設已能夠基本滿足新能源車的快速發展需要。

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