【東盟專線】防腐蝕、能預警，雅萬高鐵列車為印尼量身打造

中新社雅加達10月2日電 (記者 李志全)雅萬高鐵2日正式啟用，其中，雅萬高鐵動車組是中國高鐵列車出口國外第一單，實現了中國高鐵列車走出國門的歷史性突破。

雅萬高鐵動車組由中車青島四方機車車輛股份有限公司設計制造，最高運營時速350公里。中車四方股份公司雅萬高鐵動車組總體主任設計師張方濤介紹，雅萬高鐵動車組采用中國最先進的高鐵技術平臺，為印尼量身打造。“它的高標準體現為五方面，即高速度、高智能、高環境適應力、高舒適、高定制。”他說。

印尼橫跨赤道，屬于熱帶雨林氣候，常年溫度高、濕度大，同時地處海洋環境，空氣中的鹽霧含量高。“這種獨特的氣候環境給列車帶來了非常嚴苛的考驗，會對動車組部件造成腐蝕，直接影響動車組的服役壽命。”張方濤說。

中車四方技術團隊為雅萬高鐵動車組進行了適應性設計優化。“雅萬高鐵動車組所使用的車體材料，通過了2000個小時的耐鹽霧測試，驗證時間是以往動車組的1.5倍。”張方濤介紹，這種高標準的防腐蝕設計，使得雅萬高鐵動車組能夠在印尼當地高溫高濕高鹽霧的嚴苛運營環境下，保持30年壽命周期內結構安全可靠。

復雜的地形條件，也給動車組帶來了極大挑戰。雅萬高鐵沿線多山地丘陵，地勢起伏大，坡道密布，最大坡度接近30‰。據中車四方股份公司主任設計師萬家華介紹，他們開發了“高加速”功能，使雅萬高鐵動車組的啟動牽引力提升約45%，爬坡能力更強。

此外，雅萬高鐵動車組全車設有2500多個檢測點，可對動車組所有關鍵系統進行實時監測、預警和診斷。針對印尼地震頻繁多發，動車組專門配備地震預警系統。同時，旅客服務設施人性化，配備有無障礙座椅及扶手、SOS呼叫按鈕等設施。

雅萬高鐵動車組在設計上還充分尊重印尼當地文化，從外觀到內飾，處處充滿印尼元素。(完)

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