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一個賣家紡和家居產品的公司，今天上市最高漲了兩倍多，收盤漲了171%，是最近表現很不錯的新股。不過今天的股價表現和公司基本面關系不大，畢竟收入已經連續兩年下降了。今天暴漲更多是因為盤子太小：總股本4000萬，流通只有1000萬。公司這次上市原來計劃的募集金額是8個多億，被交易所問詢了兩次后，最終只募集了3.7個億。家居家紡整個行業日子現在都不太好過，但這公司的股東里有小米和京東兩大巨頭，渠道還是有保證的。年輕的時候不知道張信哲那句歌詞“你說你想要找個寬厚的肩膀”什么意思，現在懂了。

雷軍昨晚辛辛苦苦講了3個小時，又是折疊屏新手機，又是人型機器人亮相，還有小米汽車的新進展，都還挺激動人心的。但小米集團今天的股價依然是波瀾不驚。不知道有多少人把這場直播看完，朋友圈倒是刷屏了“穿越人生低谷的感悟”。雷軍的低谷，其實已經比絕大部分人的巔峰都要高了。不得不說，雷軍真的是個很好的企業家，很好的演講者。但小米的問題也很明顯，一直在跟隨，沒看到突破性的創新。手機一直在堆配置，人型機器人比特斯拉晚了一年，汽車更是晚了好幾年。什么時候這些問題解決了，別說穿越人生低谷，股價的低谷都能輕易穿越。

中汽協發了個月度數據。副秘書長陳士華說，7月(汽車)產銷量雖然低于上月，但為歷年同期最高值。但他還說了一句，今年上半年，中國汽車行業利潤同比降幅達到了25.5%，同期營收僅下降4%，這是很不健康的。尤其是在新能源汽車領域，上游企業利潤暴增，但下游企業卻“連湯都喝不到”。雖然下游企業利潤下降，但股價漲了嘛。算下來也不虧。

韓國今年上半年平均房價下跌了0.16%，首爾的價格下降了0.25%。樓市降溫背后，是韓國的連續加息。7月，韓國央行史無前例加息50個基點，將基準利率上調至2.25%，這是2021年8月來的第六次加息。上任總統文在寅在5年內進行了25輪樓市調控政策，都不能讓韓國房價有所下跌。現在加息了房價也終于開始下降了。房價問題在全世界大城市都是一個大問題，如何調控房價真是政府主管部門頭疼的問題。但這問題沒有完美的解決方案，房價高不是什么好事，但太低也確實有點掉價。但現在來看，買房投資短期不是什么好選擇。

央視新聞今天說，國航從即日起陸續恢復北京至倫敦、上海往返倫敦、北京往返首爾、北京往返法蘭克福、北京往返東京航線。國際航線比國內航線賺錢很多，以前也給國航貢獻了很大一部分利潤。航線陸續恢復應該能讓國航日子好過點。不知道東航、南航的國際航線是不是也會很快恢復。如果是，那旅游業重回正軌就不遠了。期待這天早點到來。

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