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智通財經(jīng)APP獲悉，由于供應(yīng)鏈問題阻礙了生產(chǎn)，以及日益嚴重的生活成本危機令買家望而卻步，英國汽車市場將遭遇40年來銷量最差的一年。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)周五將全年新車注冊量預(yù)期下調(diào)至157萬輛，為1982年以來最低，這也是七個月來第三次下調(diào)預(yù)期。

為零部件短缺而苦苦掙扎的汽車制造商現(xiàn)在面臨著越來越大的阻力，包括能源和借貸成本飆升。英國央行周四實施了33年來最大的一次加息，并警告稱英國經(jīng)濟前景“非常具有挑戰(zhàn)性”。英國央行預(yù)測，英國GDP將連續(xù)8個季度下降，直到2024年年中。

研究公司Globaldata Plc的分析師 David Leggett表示：“家庭和企業(yè)面臨的主要需求阻力正在形成，英國經(jīng)濟增長前景黯淡。至少在未來18個月內(nèi)，交易環(huán)境可能會非常艱難。”

電池動力汽車的銷售一直是一個難得的亮點。SMMT稱，上月新車注冊量增長26%，部分原因是混合動力車型需求激增。盡管如此，今年迄今的交付量仍比疫情爆發(fā)前低約三分之一。

今年年初，SMMT預(yù)計汽車銷量將達到190萬輛，但在5月份和8月份分別下調(diào)了預(yù)期。盡管SMMT預(yù)計明年市場將復(fù)蘇，注冊量將達到181萬輛，但該機構(gòu)表示，需要增加公共充電樁，以緩解消費者對續(xù)航里程的焦慮，并提振全電動汽車的銷售。

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