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當前視點!競飛萬億低空經濟 德國Lilium亞洲區域總部落子寶安
2023-06-24 21:17:00 來源:讀創 編輯:

競逐萬億低空經濟賽道,深圳再度迎來重磅企業。日前,總部位于德國的電動航空全球領軍企業Lilium(中文:百合花)航空公司與寶安區政府簽訂合作備忘錄,計劃在寶安區開設Lilium區域總部,以便為大灣區提供全方位的Lilium飛機銷售、售后服務以及技術支持,并在未來計劃逐漸擴展到中國和亞太地區。

當前,隨著技術的創新和低空空域管理改革,低空空域的商業價值與社會價值不斷被挖掘釋放,“低空經濟圈”正孕育萬億級的市場空間。分析認為,擁有行業領先技術和眾多資本加持的德國Lilium,將為深圳低空經濟“高飛”再添助力。


(資料圖片)

電動垂直起降飛行器(eVTOL),全稱為electric Vertical Takeoff and Landing。通常指載人或物流用飛行器,不包括消費級多旋翼航拍無人機。又被形象的稱為飛行汽車,是航空電動化的產物。eVTOL優點之一是像直升機起降,不需超長跑道,可直接使用直升機場或任何垂直起降場,靈活性高,且可遠程駕駛或自動駕駛。

全球低空經濟技術創新“風向標”

德國Lilium為何引起業內高度關注?事實上,Lilium與總部位于美國加利福尼亞州的純電動垂直起降飛機制造商 Joby,均為電動飛機領域的閃耀之星。

資料顯示,Lilium航空公司成立于2014年,總部設在德國慕尼黑,是全球最早進入低空經濟領域的科技企業。在技術領域,Lilium開發了全球首款有人駕駛電動垂直起降飛行器(eVTOL),由其推出的Lilium Jet采用涵道式電動矢量推進器方案,可選配4或6個座位用于客運飛行,或取消座位用于物流服務。

短短幾年間,Lilium已成為電動垂直起降機型(eVTOL)和城市空中交通(UAM)領域不可忽視的重要企業之一,其發展過程凸顯了電動航空技術與汽車自動駕駛技術、人工智能、互聯網等相關領域的跨界技術融合,并于2021年9月在納斯達克上市,是電動航空全球領軍企業。目前,Lilium正在加快推進歐洲航空安全局適航證(EASA)和美國聯邦航空管理局適航證(FAA)的認證流程,并以此次合作為契機,在我國開展適航認證工作。

該公司成立以來,先后獲得了推特創始人、騰訊等各類知名的風險投資。今年,騰訊再次為Lilium公司增資1億美元。截至目前,Lilium公司擁有來自空客、奧迪、寶馬、沃達豐、波士頓咨詢等公司前來的高管,可謂是大咖云集。

寶安成為Lilium入華首選

據介紹,此次簽約后,Lilium將與寶安區持續接洽,計劃在粵港澳大灣區推出Lilium Jet服務,并計劃于2023年底在寶安區開設亞洲區域總部,目標是依托該總部逐步在中國和亞太地區銷售產品和服務,并為Lilium客戶和其他利益相關者提供支持。

Lilium首席執行官克勞斯·榮威表示,中國是全球最大、也是最重要的市場,對eVTOL行業來說是巨大的機遇,未來預計市場份額將達到25%。“公司高度重視中國市場,并選擇最合適的地方開啟在華業務,深圳寶安區是Lilium拓展業務的首選。”克勞斯·榮威說,寶安的區位優勢將有利于Lilium和當地政府攜手,在大灣區建立高級別的eVTOL運營基地,包括確定啟動路線、相關飛行案例以及物流等相關領域的探索嘗試。

據介紹,寶安區作為深圳的空中門戶、航空航天產業聚集地,在發展低空經濟方面擁有獨特的區位優勢、產業配套以及廣闊應用場景。作為粵港澳大灣區重要的交通樞紐,寶安國際機場旅客吞吐量高居全國第三,是“全球十大最美機場”之冠。在政策支持方面,寶安現已形成“一個專項規劃、一個實施方案、一個支持政策、三個服務平臺、多個應用場景”的“1+1+1+3+N”寶安區低空經濟工作體系,能為低空經濟企業提供極佳的發展條件。

深圳挺進低空經濟萬億賽道

深圳作為“世界無人機之都”,正全力推動低空經濟產業密集創新和高速增長。數據顯示,2022年,深圳無人機產值達750億元,占全國七成,其中消費級無人機更占據全球70%的市場份額,順豐、美團、京東持續在物流配送、城市空中交通領域發力,大疆創新在消費級無人機領域處于全球引領地位。

2023年,深圳市《政府工作報告》首次提出,建設低空經濟中心和供應鏈組織中心,同時打造通用航空產業綜合示范區、民用無人駕駛航空試驗區,推廣無人機末端配送業務,這是深圳第一次把“低空經濟”寫入政府工作報告。

在深圳,全方位、多領域的低空服務圈在加快構建之中。“外賣從天而降”、乘坐空中“飛的”等低空經濟應用場景,正加速走進人們的日常生活之中。此次Lilium還與深圳市低空運營服務企業東部通航簽訂合作伙伴協議。東部通航將在大灣區運營Lilium飛機隊,并提供機組配備、維修等服務。東部通航計劃訂購100架Lilium飛機。

美國國家工程院外籍院士、粵港澳大灣區數字經濟研究院理事長沈向洋較早前接受媒體采訪時表示,低空經濟未來前景廣闊,發展到萬億級產業規模,所耗費的時間可能遠遠少于無人駕駛汽車,且未來無人機的數量會是今天的數倍,將為其上下游行業發展帶來巨大的機會。

(文章來源:讀創)

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