當天，滿載汽車配件、機械設備、生活用品等商品的中歐班列(武漢)，從陽邏港貨場緩緩駛出，將一路西行經阿拉山口出境，開往德國漢堡、杜伊斯堡。
陽邏港是長江中上游最大集裝箱港口，也是武漢聯通長江經濟帶與“一帶一路”的重要樞紐。此次始發地位于陽邏港鐵水聯運一期，接軌香爐山站，建設有集裝箱堆場、拆裝箱庫等。
2月11日，中歐班列(武漢)陽邏港第二始發站成功首發。徐晨 攝
據了解，中歐班列(武漢)作為聯通湖北與“一帶一路”共建國家的重要物流通道，有力支撐湖北高水平對外開放和亞歐貿易往來。隨著國際貿易需求增長，中歐班列(武漢)將陽邏港作為第二始發站點，能有效緩解運輸壓力，提升班列運行效率。同時，滿足更多企業發運、裝卸及中轉需要，為其提供便捷的物流選擇，降低綜合物流成本。
同期，“中歐班列湖北集貨中心”正式揭牌，后續將在陽邏港鐵水聯運一期示范基地、漢歐國際物流園兩個地點統一掛牌。漢歐國際物流園作為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設項目、中歐班列(武漢)集結中心核心樞紐，于2024年6月全面進入運營期，目前正構建大宗商品期貨交割庫、農產品及資源性產品集散中心、東盟水果交易中心、進口肉類冷鏈分撥中心等功能，引導更多產業在湖北聚集。
據悉，中歐班列湖北集貨中心將集貨物集散、智能倉儲、一站式服務、多式聯運等功能于一體，整合湖北物流資源，提升集貨能力，為湖北與“一帶一路”共建國家經貿往來搭建更高效的物流平臺。(完)
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