什么是最低荷電狀態油耗?什么是發動機最大凈功率?以下是小編為您整理的內容，希望對您有所幫助。

什么是最低荷電狀態油耗？

最低荷電狀態油耗是指插電式混合動力汽車在最低荷電狀態下的燃料消耗量。簡單來說，最低荷電狀態就是插電混動汽車的電池電量在正常使用過程中被消耗到了所允許的最低值，而此狀態下車輛的燃油消耗量，便是最低荷電狀態油耗。這一參數向消費者客觀展示了插電混動汽車在“沒電”時的油耗表現。

與綜合油耗一樣，最低荷電狀態油耗也同步使用NEDC和WLTC兩種測試工況。汽車之家參數配置表優先展示的是WLTC工況測得的最低荷電狀態油耗數值，在沒有WLTC數值時，才會展示NEDC數值。

什么是發動機最大凈功率？

發動機最大凈功率，就是汽車運行時，除去浪費掉的能源和直接驅動發電機發電或壓縮機的那些能量以外，完全使汽車行駛所做功的功率。

發動機最大功率，指的是發動機裝有實際使用條件下的全部附件，在發動機實驗臺上按制造廠規定的轉速運轉時，所測得的發動機動力輸出軸輸出的有效功率。

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