9月20日消息，特斯拉正竭盡全力提高美國得克薩斯州和上海巨型工廠的汽車產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)汽車制造商爭相推出新款電動(dòng)汽車帶來的激烈競爭。

作為目前全球最大的電動(dòng)汽車制造商，特斯拉已經(jīng)于周一完成了上海工廠的擴(kuò)產(chǎn)，該公司在那里為亞洲和歐洲客戶生產(chǎn)Model Y SUV和Model 3轎車。上周，特斯拉發(fā)文宣布，其位于得克薩斯州的巨型工廠下線了第1萬輛Model Y，這是該公司在那里提高緊湊型電動(dòng)跨界車產(chǎn)量的一個(gè)重要里程碑。

作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的長期主導(dǎo)者，特斯拉始終面臨著新興車企和老牌汽車制造商的競爭。電動(dòng)汽車在上周的底特律車展上占據(jù)了中心舞臺(tái)，幾大品牌都在爭奪頭把交椅。福特從6月份開始向客戶交付F-150閃電皮卡，而現(xiàn)代、Jeep和其他公司也計(jì)劃在未來幾年推出多款新的電動(dòng)車型。

市場研究機(jī)構(gòu)Experian的數(shù)據(jù)顯示，在美國最暢銷的五款電動(dòng)汽車中，特斯拉車型占了四款。在美國新注冊(cè)的電動(dòng)汽車中，特斯拉占了注冊(cè)總量的近三分之二。但是，如果特斯拉不提高全球產(chǎn)能，那些有希望與特斯拉抗衡的品牌可能會(huì)威脅到該公司的主導(dǎo)地位。

在上海，特斯拉將在11月份對(duì)新生產(chǎn)線進(jìn)行測試。這筆1.7億美元的投資旨在幫助特斯拉提高產(chǎn)量，每周生產(chǎn)約2200輛Model 3和Model Y。

特斯拉得克薩斯州工廠的生產(chǎn)受到了新式4680電池供應(yīng)不足的限制。松下計(jì)劃在2024年初幫助解決這一瓶頸，屆時(shí)該公司在堪薩斯州投資40億美元建造的電池工廠將開始生產(chǎn)這種更先進(jìn)的電池。

一旦在得克薩斯州實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，特斯拉就可以專注于推出人們期待已久的電動(dòng)皮卡CyberTruck。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，這款車將于明年夏天開始生產(chǎn)。(小小)

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