“目前，江西已形成集科研、制造、運營、審定、試飛、服務于一體的較為完備的航空產業(yè)鏈條，并構建以南昌、景德鎮(zhèn)為核心區(qū)，九江、吉安、贛州等地為協(xié)同區(qū)的‘雙輪驅動、多點支撐’的產業(yè)空間發(fā)展格局。2023年，江西航空產業(yè)總收入達1680億元；今年前三季度全省航空產業(yè)總收入達1253億元，全年有望突破1750億元。”江西省工信廳二級巡視員董瑾介紹。
圖為院士專家共話江西航空產業(yè)高質量發(fā)展專題研討會現(xiàn)場。 盧夢夢 攝
“江西是傳統(tǒng)航空大省，擁有豐富的低空空域資源與廣闊的通航應用市場，具備發(fā)展低空經濟的突出優(yōu)勢。江西要根據(jù)自身條件，鼓勵創(chuàng)新，堅持產學研結合，建立低空領域完備的產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈和人才鏈。”中國工程院院士劉大響說。
作為新中國第一架飛機的誕生地，南昌有著深厚的航空底蘊和扎實的航空產業(yè)鏈優(yōu)勢。南昌市政府副市長余紅艷介紹，近年來，南昌市明確提出發(fā)展航空產業(yè)鏈、打造航空裝備產業(yè)集群，全市航空產業(yè)生態(tài)圈加速呈現(xiàn)。2023年，南昌市航空產業(yè)實現(xiàn)總收入869.7億元。其中，航空裝備產業(yè)營業(yè)收入達261億元。
在國際宇航科學院院士楊俊華看來，南昌已具備優(yōu)良的航空產業(yè)基礎，尤其是低空經濟的發(fā)展，正在為這座城市帶來前所未有的發(fā)展機遇。“一個產業(yè)發(fā)展的背后，需要政府、企業(yè)、高校、科研院所乃至金融機構等多方共同努力。希望南昌加強‘政產學研用金’結合，各方協(xié)同發(fā)力，助推航空產業(yè)高質量發(fā)展。”楊俊華說。
中國航空產業(yè)大會是目前中國航空界規(guī)模最大、層次最高、內容最為豐富的產業(yè)盛會，從2019年至今已連續(xù)舉辦六屆。本屆大會為期3天，除主旨報告會、院士專家研討會之外，還將舉辦并行專題報告會等系列活動，共話航空產業(yè)發(fā)展新趨勢、新方向、新模式，助力江西加速實現(xiàn)“航空夢”。(完)
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