(資料圖)

12月24日，“邯石歐”、“廊石歐”中歐班列先后從石家莊國際陸港首發(fā)，分別駛往烏茲別克斯坦首都塔什干和俄羅斯首都莫斯科。至此，石家莊國際陸港“+石歐”線路擴充至8條，這是石家莊國際陸港穩(wěn)住外貿(mào)基本盤，拓展對外經(jīng)貿(mào)合作新空間的重要舉措，將進一步釋放石家莊作為陸港型國家物流樞紐城市作用，優(yōu)化區(qū)域物流資源配置格局，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

據(jù)了解，首列“邯石歐”中歐班列共計50車100個標準集裝箱，主要裝載有童車、石墨電極等出口商品，經(jīng)霍爾果斯口岸出境抵達塔什干。“廊石歐”班列則搭載有100個標準集裝箱的家具、家電等貨物，從滿洲里口岸出境駛往莫斯科。

今年以來，石家莊國際陸港發(fā)揮陸港型國家物流樞紐和國家綜合貨運樞紐優(yōu)勢，全面加強與省內(nèi)城市合作，積極開行“+石歐”中歐班列，為河北省特色產(chǎn)業(yè)走出國門搭建快捷穩(wěn)定的國際物流大通道，有力服務和帶動京津冀外向型經(jīng)濟快速發(fā)展。

“‘邯石歐’班列成為我們企業(yè)走出國門的新選擇。”邯鄲河北億豐童車有限公司銷售經(jīng)理劉輝說，相比他們以前通過其他線路轉運，“邯石歐”大大縮短了運輸時間，而且石家莊國際陸港實現(xiàn)了中歐班列的圖定化開行，運力、運量和時效更有保障，對外貿(mào)企業(yè)而言，物流綜合成本能節(jié)省不少。

同樣，選擇“廊石歐”線路來出口產(chǎn)品的廊坊霸州市鑫豐精工商貿(mào)有限公司業(yè)務負責人趙曉磊認為，“廊石歐”在成本控制、運輸安全性、供應鏈保障等方面，為他們提供了一個非常好的通道，不但實現(xiàn)了直達運輸，而且節(jié)約了時間和倉儲成本，提升了貨物周轉率。

目前，石家莊國際陸港已與邢臺、滄州、衡水、保定、邯鄲、廊坊以及北京、天津等城市開通8條“+石歐”線路，加速建設高效集疏運體系，構筑起“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放發(fā)展新優(yōu)勢。

“‘邯石歐’‘廊石歐’兩班列的開通，為河北省制造業(yè)進軍國際市場打開了新通道。”河北陸港集團總裁劉銀朋表示，將充分發(fā)揮石家莊國際陸港的國家物流樞紐功能，為越來越多的“河北制造”走向海外市場提供便捷、安全、穩(wěn)定的國際物流通道，助力外貿(mào)企業(yè)拓展國際市場，增強國際市場競爭力，成為河北產(chǎn)業(yè)大規(guī)模“走出去”和高水平“引進來”的橋頭堡。

截至12月24日，石家莊國際陸港今年已累計開行中歐班列495列，發(fā)送標箱48820個，貨重48.36萬噸，貨值100.57億元，同比分別增長150%、151%、211%、163%，各項指標穩(wěn)居京津冀同類國際陸港首位。

關鍵詞：