(資料圖)

2月10日10時46分，隨著71455次萬噸重載列車從靖邊東站駛出，駛往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路累計開行萬噸重載列車突破1000列。

浩吉鐵路全長1813.5公里，一跨長江、兩越黃河，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰略大通道。浩吉鐵路萬噸重載列車使用雙和諧固定重聯機車牽引運行，列車總長度達到1350米。浩吉鐵路萬噸重載列車開行后，單趟最高運送量由6000噸提高至12000噸，煤炭運量實現翻倍。

中國鐵路西安局集團有限公司按照“一日一圖”模式，動態調整列車運行圖，將裝車任務量落實到每天、每班、每趟車，確保任務按照時間節點足額兌現。有針對性地制定裝車方案，規范作業流程及標準時長，不斷優化運輸組織。同時，依托北斗衛星導航系統，24小時不間斷為鐵路列車調度、綜合視頻、隧道救援等17套系統提供準確的時間源信號，大幅提升鐵路通信網絡的安全性與穩定性，確保浩吉鐵路運輸組織安全有序。截至2月10日，浩吉鐵路累計開行萬噸重載列車1002列、10.2萬輛，發送煤炭790.8萬噸，為國家能源運輸提供了充足的運力保障。

浩吉鐵路連接包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線，中國鐵路西安局集團有限公司發揮各條干線、支線間的協調聯動作用，建立“客戶——車站——專用線”三方對話機制，積極解決煤炭裝運結合部問題，優化裝卸車組織方案。管內車站積極主動聯系對接煤炭生產企業，大力推進“公轉鐵”，為企業量身定制運輸方案，全力滿足企業客戶運輸需求。截至目前，國鐵西安局日均裝車14270車，同比增加1192車，增長9.1%;發送電煤322670車，2156.4萬噸，同比增長24.6%。（經濟日報記者 雷婷）

關鍵詞： 煤炭生產企業 中國鐵路 調整列車運行圖