近幾年來，我國汽車企業可以說駛入了出口快車道，年出口平均保持50%以上的增速。在我國汽車出口量高速攀升背后，眾多頭部車企的表現可以說是功不可沒，以長城汽車為例，數據顯示，今年8月長城汽車海外銷量達3.07萬輛，整體銷量占比達27%，同比增長99.95%，單月銷量再創新高！1-8月，長城汽車全球累計銷售742,413輛，企業發展勢頭持續向好，五大品牌銷量全線飄紅。1-8月，長城汽車海外累計銷售181,678輛，占據整體銷量將近四分之一份額！

生態出海模式賦能，不斷加速全球化進程

作為我國率先一批出海的汽車品牌，長城汽車一直都在謀劃如何才能夠更好的與更多中國車企一起“走出去”、“走上去”，讓中國智能新能源真正享譽世界。進一步助力“中國車”在世界舞臺上發力向上，展現中國力量。多年的摸索之下，長城汽車給出的答案是研產銷一體的“生態出海”戰略。

在各級市場，長城汽車積極建廠、創立營銷中心、拓寬銷售渠道。在東盟市場，2020年，長城汽車泰國羅勇工廠正式建成，長城汽車還在泰國建立了首個海外體驗中心、超級充電站等等設施，為當地用戶帶來更好的產品和體驗；在南美市場，2021年，長城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，投產后將輻射整個拉美地區，進一步提升在當地的影響力；在拉美市場，2023年，長城汽車正式升級巴西首家新能源汽車工廠，巴西兩任副總統先后蒞臨，足見重視程度，同時Q1銷售網絡正式上線，以新零售模式，創新渠道運營，全新購車體驗收獲當地車友點贊。此外，2023年，巴基斯坦KD工廠正式投產，持續夯實長城汽車全球化生產體系。未來，長城汽車將快速布局新能源全產業鏈，加速“生態出海”步伐。

打破日系、德系海外壟斷局面，加速搶占外資市場

日系、德系品牌相對于中國車企有先發優勢，長城汽車依托自身雄厚技術實力，并采取多品類和多品牌戰略，聚焦本土化運營，因地制宜，收到了不錯的反響。

基于對國外不同市場法規限制以及消費者多元需求的深度考量，長城汽車從開發初期就嚴格按照各國法規進行技術研發和產品設計，長城汽車獲ENCAP、ANCAP最權威安全部門認可，旗下坦克300就獲得了澳大利亞A-NCAP五星安全認證，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV(Coffee 02)、歐拉好貓均獲Euro NCAP五星認證。長城汽車以一己之力顛覆高勢能市場對中國品牌認知，詮釋高品質中國汽車的真正內涵。

本土化運營是長城汽車在海外發展的重要手段之一。在澳洲，長城汽車為WSL 世界沖浪聯盟冠軍巡回賽WSL Bells Beach站進行贊助；在南非，打造女性媒體日活動以及慈善活動；在東盟，長城汽車與泰國旅游局，開啟綠色之旅活動，與泰國小姐選美大賽合作，與泰國國家電視8臺合作真人秀節目；在北美，與墨西哥BBVA銀行進行簽約。

正是基于一系列完善的布局體系，方成就了長城汽車海外不俗的成績。如今的長城汽車，已遠銷170多個國家及地區，海外聲量也將進一步轉化為銷量，助力長城汽車實現新的銷量增長，熱銷全球！相信“ONE GWM”綱領、長期主義加持之下，長城汽車未來還會交出更加亮眼的成績單，我們拭目以待！

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