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8月27日，2022世界新能源大會正式開幕。會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌總結(jié)了近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果。

辛國斌表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展新能源汽車已成為各國減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇。中國堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來，中國順應汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，統(tǒng)籌推進技術創(chuàng)新、推廣應用和基礎設施建設，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。

具體成果體現(xiàn)在三方面：一是市場規(guī)模快速增長。今年1-7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，市場占有率達到22.1%，累計銷量從2012年底的2萬輛增長至1227萬輛，帶動全球累計銷量從13.3萬輛增加至2376萬輛。中國培育了最大的新能源汽車消費群體，為全球新能源汽車發(fā)展注入了強勁動力。

二是技術創(chuàng)新步伐加快。大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度達270Wh/kg，新型成組技術、高鎳無鈷電池、半固態(tài)電池等突破應用，全新設計、正向開發(fā)車型成為主流，部分車型續(xù)駛里程超過700公里。

三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化。公開數(shù)據(jù)顯示，目前中國累計建成了398萬個充電樁、1625座換電站，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡，開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程超過6000公里，智能化道路改造超過3500公里，建成5G基站近200萬個，換電模式應用、燃料電池示范、道路測試示范等深入推進，新技術、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

辛國斌表示，中國新能源汽車發(fā)展取得的這些成績得益于技術創(chuàng)新的全球合作，也得益于產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的國際協(xié)同，這不僅僅是中國的成就，更是全球產(chǎn)業(yè)界攜手同行、共同努力的成果。系一部，工信部將繼續(xù)優(yōu)化新能有汽車的發(fā)展環(huán)境。

辛國斌表示，新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。工信部將加快改革步伐，打造公平競爭的市場環(huán)境，用市場化的辦法促進整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展；落實車購稅、車船稅、消費稅、路權(quán)稅等方面的支持政策，支持加快充電樁建設，保持政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性。

同時，工信部也將進一步支持協(xié)同創(chuàng)新，鼓勵汽車加大研發(fā)投入，加強資本技術對接，加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應用，聚焦新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器、燃料電池關鍵材料等前沿領域，支持組建產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體，實現(xiàn)融通發(fā)展，合作共進。

辛國斌指出，汽車產(chǎn)業(yè)是一個典型的全球化產(chǎn)業(yè)，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定是各國的共同責任。因此，產(chǎn)業(yè)界亟需將加持國際化創(chuàng)新、全球化發(fā)展的共識，支持各國企業(yè)加強分工協(xié)作和高效協(xié)同，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游貫通，促進資源要素和基礎設施互聯(lián)互通、高效運行，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的治理效能。

此外，開放合作也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要途徑。對此，工信部將持續(xù)落實汽車行業(yè)開放措施，鼓勵并支持各國企業(yè)研究機構(gòu)、行業(yè)組織在貿(mào)易投資、技術研發(fā)、標準制定等領域的深化交流合作，推動實現(xiàn)共贏發(fā)展。

關鍵詞： 共同責任