8月8日，理想汽車公布2023年第二季度財報。財報顯示，理想汽車二季度營收達到286.5億元，同比增長228.1%；經營利潤和凈利潤攀升，分別實現16.3億元和23.1億元。第二季度毛利率達到21.8%，自由現金流提升至96.2億元。

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據悉，在理想L系列車型的銷量推動下，理想汽車月交付不斷刷新歷史紀錄，6月首次突破了3萬輛大關，截至今年7月初，理想汽車累計交付超40萬輛，成為國內首家達成40萬輛交付的造車新勢力。

展望第三季度，理想汽車預計月度交付將繼續超3萬輛，季度交付量預計達到10萬輛至10.30萬輛，同比增長277.0%至288.3%；季度營收預計達到323.3億元至333.0億元，同比增長246.0%至256.4%。

研發費用持續增長

財報數據顯示，今年第二季度，理想汽車研發費用為24.3億元，同比增長58.4%。

理想汽車內部人士透露，得益于企業營收規模的增長，理想汽車在核心技術上深入布局、持續擴容了研發團隊。

按照規劃，理想汽車的整體研發費用率將繼續穩定在10%左右投入。據悉，在開發L系列車型底盤時，為了將空氣懸架應用到更廣泛的家庭用車中，理想汽車建立了南北兩地研發中心，全棧自研了理想魔毯空氣懸架智能化系統。此外，理想還深度參與了供應商的產線策劃與建設，建立了專用產線，從產線設備的選型到開發工藝參數的驗證，全部與供應商共同決策，以此確保生產的穩定與可靠。據理想汽車內部人士介紹，目前已交付的理想L系列車型中，有90%以上配備了理想魔毯空氣懸架。

城市NOA加速落地

今年6月，理想家庭科技日公布了在智能空間、智能駕駛和高壓純電平臺實現的重要技術突破。理想汽車以Mind GPT為核心的理想SS智能空間和理想AD智能駕駛同時進入大模型時代，同時，支持5C充電的理想800V高壓純電平臺則將開啟充電速度的5G時代。

據悉，目前，理想汽車城市NOA功能邁入關鍵落地階段，截至今年6月其自動駕駛訓練里程已經突破6億公里。

不久前，理想汽車已在上海和北京開啟了不依賴高精地圖的城市NOA內測。據了解，下半年，理想汽車的智能輔助駕駛技術內測區域將逐步增加，計劃年底前向全國100個城市推送，通勤NOA功能也將向早鳥用戶開放。

此外，在純電領域理想汽車也取得了重要進展。為了有效解決充電速度慢、長途充電難兩大難題，理想汽車基于自研的800V高壓純電平臺打造了5C純電車型，可實現最優性能“充電12分鐘，續航500公里”。

在充電網絡布局方面，2023年底，理想計劃布局超級充電站的數量將超過300個，到2025年，高速沿途理想超級充電站的平均間隔將小于100公里。

此外，隨著理想汽車月交付量的攀升，公司的北京工廠也即將投入使用。據悉，理想汽車北京綠色智能工廠的生產資質已于7月正式獲得工信部批準，具備生產條件。北京工廠在原有基礎上進行了全面的數字化、智能化、自動化升級。

校對：趙燕

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