21世紀經濟報道記者 宋豆豆 成都報道

正在舉行的2023成都車展上，比亞迪海洋網全新插混中型轎車海豹DM-i開啟預售，共推出六款配置車型，純電續航分為121km和200km兩個版本，預售價區間為17.68-24.68 萬元。

尺寸方面，海豹DM-i的長寬高為4980*1890*1495mm，比海豹純電版更長；軸距為2900mm，達到主流B級轎車尺寸。同時采用了溜背式造型設計以及貫穿式尾燈，尾門左下角顯示DM-i動力標識。此外，海豹DM-i是首款搭載后五連桿獨立懸架的超級混動車型，操控穩定性相對更優。

動力方面，海豹DM-i搭載DM-i超級混動技術，提供1.5L和1.5T兩套動力總成可供選擇，官方公布的虧電油耗為百公里3.9L，0-100km/h加速時間為7.9秒。續航方面，新車提供NEDC純電續航里程121km和200km兩個版本。另外全系標配 VTOL移動電站，最高支持6kW對外放電。

智能化上，海豹DM-i搭載全面升級的DiLink智能網聯系統，是海洋網首款搭載One ID賬號體系的車型。此外，海豹DM-i還配備DiPilot智能駕駛輔助系統，提供L2級輔助駕駛，升級APA自動泊車輔助系統。

去年7月，定位中型純電轎跑的海豹進入的20-30萬元價格區間競爭尤為激烈，一度被認為是比亞迪阻擊特斯拉未來低價電動車的殺手锏，和特斯拉Model 3正面交鋒，上市三個月實現月銷過萬。截至目前，上市一年的海豹銷量已達10萬輛。

今年5月，海豹冠軍版上市，共推5款配置車型，售價區間為18.98-27.98萬元，起售價比現款（20.98萬元）直降2萬元，還新增了一款700km尊貴型車型。再加上此次開啟預售的海豹DM-i車型，海豹家族將以更豐富的產品對中型轎車市場發起全面沖擊。

“新一代主流中型轎車海豹DM-i將全面刷新用戶認知，重塑中型轎車價值標桿，改變主流中型轎車市場由傳統燃油車主導的格局。”比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓在發布會上表示。

中國汽車市場上素有“得中級車者得天下”的說法，這一細分市場的競爭激烈程度不言而喻。海豹DM-i上市后，將與20萬元價格區間的雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰等合資品牌中型轎車展開競爭，憑借著上綠牌的優勢以及比亞迪的銷量、口碑積累，海豹DM-i可能成為又一爆款。

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