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【CNMO新聞】作為國產(chǎn)造車新勢(shì)力三強(qiáng)“蔚小理”中均價(jià)最高的品牌，蔚來在此前不被看好的情況下，在近些年卻過得還不錯(cuò)，銷量近期還超過了小鵬。不久前，蔚來剛剛發(fā)布了多款換代新車。而近日，有消息稱，蔚來的新車ET9已經(jīng)立項(xiàng)，可能會(huì)在今年年底前正式推出。

蔚來ET7

近日，有博主在網(wǎng)上發(fā)布的一條動(dòng)態(tài)截圖引起了人們的關(guān)注。在截圖中，該博主表示，蔚來確定要出ET9了，知情人士透露今年底發(fā)布，第三代平臺(tái)打造，各方面朝著邁巴赫的方向去走的，老板好像知道更多，希望透露下情況。

而在評(píng)論區(qū)，有資深汽車媒體人進(jìn)行了回應(yīng)。他肯定了這一傳言：“確實(shí)，已經(jīng)做了一段時(shí)間了，蔚來的邁巴赫，把ET7后排的缺陷—次性解決，NT3.0平臺(tái)首發(fā)車，屏幕開始橫屏。”

網(wǎng)傳蔚來ET9消息

如果上述消息真實(shí)的話，蔚來可能正在打造一款該品牌的旗艦型轎車。從命名和對(duì)標(biāo)邁巴赫也可以得知，該車一定價(jià)格不菲。作為參考，當(dāng)前的蔚來ET7售價(jià)在45.80萬-53.60萬元之間，那么定位更高的ET9售價(jià)有可能會(huì)更上一層樓。

除了ET9的定位外，其采用NT3.0平臺(tái)也引起了人們的熱議，畢竟采用NT2.0平臺(tái)打造的車型并沒有推出太久，包括不久前的ES6、ES8換代車型也都是基于該平臺(tái)打造，如果屆時(shí)真的要換用新平臺(tái)造車的話，只能說明蔚來在技術(shù)方面的儲(chǔ)存實(shí)力的確雄厚，平臺(tái)更替的速度也相比之前大大提升。

關(guān)鍵詞： 蔚來ET9要來了號(hào)稱蔚來版邁巴赫 NT3.0平臺(tái)打造 蔚來es8