原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘將于8月正式加入小米汽車，擔任小米汽車營銷方面負責人，直接向小米科技董事長雷軍匯報。

周钘于2011年加入上汽通用五菱，在多個關(guān)鍵崗位任職。2018年周钘的公開身份為上汽通用五菱銷售公司的營銷中心總監(jiān)。隨后，由于業(yè)績突出，周钘又升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

有分析認為，周钘加盟小米汽車，意味著小米汽車進展順利，已開始著手在銷售端進行布局。

根據(jù)小米汽車此前披露的信息，首款產(chǎn)品將在2024年上半年量產(chǎn)，目前小米汽車已于北京分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛。早前一場小米發(fā)布會上的圖片顯示，小米汽車首款產(chǎn)品可能是三廂轎車，并非SUV。

從2021年3月正式宣布造車，到2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)，小米汽車希望僅用3年時間完成在整車制造業(yè)從0~1的步驟。為此，小米汽車一直緊鑼密鼓招攬汽車領(lǐng)域人才。

在周钘之前，小米汽車已吸納多位傳統(tǒng)車企高管加盟。今年1月14日，原極狐事業(yè)部總裁于立國被任命為小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負責統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項業(yè)務(wù)推進以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。此外，2021年原吉利汽車研究總院院長胡崢楠加盟雷軍旗下的順為資本，業(yè)界普遍認為，胡崢楠將主導(dǎo)小米汽車的研發(fā)工作。

去年9月1日，在雷軍公布的小米汽車核心團隊照片中，出現(xiàn)了原寶馬i/M部門設(shè)計師李田原的身影。在入職小米前，李田原曾擔任寶馬iX的外飾主設(shè)計師。值得注意的是于立國、周钘等均為傳統(tǒng)車企80后高管。

企查查數(shù)據(jù)顯示，2022年以來，以小米汽車科技有限公司為專利權(quán)申請人的專利申報數(shù)量已達到58條，專利涉及汽車制造、充電、定位、三電、自動駕駛等多個新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域。

除了吸納汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才外，補齊汽車人才短板外，小米汽車還積極投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司。去年10月中旬的小米產(chǎn)投 Demo Day 上，小米通過小米產(chǎn)業(yè)投資基金投資的 102 家企業(yè)中，有 40 多家企業(yè)與汽車相關(guān)。僅在動力電池領(lǐng)域，小米已經(jīng)投資了 5 家公司，其中包括中航鋰電、蜂巢能源、珠海冠宇、贛鋒鋰電以及衛(wèi)藍新能源。此外，小米還收購了DeepMotion，布局自動駕駛。

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