一周前美國(guó)加州剛剛出臺(tái)新規(guī)，將從2035年開(kāi)始禁止在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售新的燃油車。本周當(dāng)?shù)貐s因?yàn)闊崂藖?lái)襲限制電動(dòng)汽車的充電時(shí)間，要求車主在16點(diǎn)到21點(diǎn)間盡量不要給電動(dòng)汽車充電。

負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)加州電網(wǎng)的加州獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商(California Independent System Operator)發(fā)出Flex預(yù)警，要求所有居民在周三和周四下午4點(diǎn)至9點(diǎn)之間自愿減少用電量，并警告稱周末期間可能會(huì)發(fā)出更多預(yù)警。

隨著熱浪席卷整個(gè)加州，預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)貧鉁貙j升至37攝氏度以上。高溫迫使居民紛紛打開(kāi)空調(diào)，用電量會(huì)出現(xiàn)飆升。加州政府還敦促當(dāng)?shù)鼐用窆?jié)約用電，把空調(diào)溫度調(diào)到約26攝氏度以上，避免使用主要電器，盡可能關(guān)閉照明。

這并不是高溫天氣第一次影響美國(guó)電動(dòng)汽車車主。今年7月份熱浪席卷得克薩斯州期間，特斯拉要求客戶避免在高峰期給電動(dòng)汽車充電。

加州的限電措施招致保守派人士以及煤炭和天然氣行業(yè)的抨擊。“這個(gè)州要求所有人在2035年前購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車，”路易斯安那州眾議員史蒂夫·斯卡利斯(Steve Scalise)在社交媒體推特上說(shuō)，“這就是一個(gè)笑話。”

就在預(yù)警發(fā)布之際，周三午夜前后加州議員向州長(zhǎng)加文·紐森(Gavin Newsom)提交了一系列氣候法案，其中包括總額540億美元的創(chuàng)紀(jì)錄支出、嚴(yán)格限制石油和天然氣鉆探，以及到2045年停止向大氣排放二氧化碳的命令。

加州州長(zhǎng)發(fā)言人埃林·梅隆(Erin Mellon)則表示，批評(píng)人士歪曲了有關(guān)限制電動(dòng)汽車充電的要求。

“我們沒(méi)說(shuō)不讓充電，”梅隆說(shuō)，“我們只是說(shuō)在下午4點(diǎn)到9點(diǎn)之間不要充電。”

專家們承認(rèn)，在未來(lái)幾年轉(zhuǎn)向更多電動(dòng)汽車將帶來(lái)不小挑戰(zhàn)，而其中一個(gè)主要問(wèn)題就是如何打造能夠承載大負(fù)荷的電網(wǎng)。但他們表示，拿幾個(gè)小時(shí)的充電限制說(shuō)轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車會(huì)失敗很可笑。

“反正沒(méi)人會(huì)在那段時(shí)間充電，”倡導(dǎo)組織電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)(Electric Vehicle Association)主席伊萊恩·博爾塞斯(Elaine Borseth)說(shuō)，“這段時(shí)間的充電價(jià)格更高”。

即使沒(méi)有熱浪來(lái)襲，這段時(shí)間也往往也是電動(dòng)汽車充電最貴的時(shí)間。主要是因?yàn)橄挛?點(diǎn)到晚上9點(diǎn)間居民都回家了，而許多企業(yè)還在營(yíng)業(yè)，導(dǎo)致用電需求最大;同時(shí)電網(wǎng)也無(wú)法再用到太陽(yáng)能等可再生能源。

博爾塞斯說(shuō)，當(dāng)她在非高峰時(shí)段給自己的特斯拉Model S充電時(shí)，每度電只要24美分。她說(shuō)，峰時(shí)每度電要超過(guò)50美分，“這才是影響居民充電的最大因素。”根據(jù)在線市場(chǎng)Energy Sage的數(shù)據(jù)，一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車每跑1英里(約1.6公里)的能耗成本不到燃油車的30%

能源分析師泰森·西格勒(Tyson Siegele)指出，加州的電價(jià)全美最高，電動(dòng)汽車車主必須要有頭腦。但他表示，向可再生能源的過(guò)渡最終會(huì)降低成本。“加州正在經(jīng)歷成長(zhǎng)的陣痛期，就像任何新技術(shù)的過(guò)渡期一樣。”

科學(xué)家認(rèn)為，目前導(dǎo)致加州發(fā)出預(yù)警的熱浪源自全球氣候變化。與過(guò)去幾十年相比，極端高溫越來(lái)越頻繁、越來(lái)越熱，而且持續(xù)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。美國(guó)國(guó)家氣候評(píng)估機(jī)構(gòu)(National Climate Assessment)在2018年指出，到本世紀(jì)頭十年，極端高溫出現(xiàn)的頻率已從上世紀(jì)60年代的平均每年2次躍升至每年6次。據(jù)相關(guān)報(bào)告，每年的高溫時(shí)間已經(jīng)比上世紀(jì)60年代延長(zhǎng)了45天。

美國(guó)國(guó)家氣象局稱，在接下來(lái)的幾天里，包括加州在內(nèi)的美國(guó)西部地區(qū)將產(chǎn)生可能創(chuàng)歷史紀(jì)錄的持續(xù)熱浪，夜間氣溫也會(huì)很高。氣象局表示，許多地方的氣溫都可能打破記錄。從內(nèi)華達(dá)州到華盛頓州的許多地方氣溫都創(chuàng)下歷史新高，加州電力運(yùn)營(yíng)商說(shuō)，這將加大當(dāng)?shù)貜泥徶蓦娋W(wǎng)調(diào)配電力的難度。

在周三的新聞發(fā)布會(huì)上，加州州長(zhǎng)紐森表示，熱浪“從未像現(xiàn)在這樣具有挑戰(zhàn)性”，并強(qiáng)調(diào)加快向可再生能源過(guò)渡的緊迫性。

“我們一直在努力征服自然，”紐森補(bǔ)充說(shuō)。“但很明顯，大自然還是已經(jīng)征服了我們。”(辰辰)

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